V době, kdy se jednotlivé evropské trhy pomalu chystají dát Volkswagenu Phaeton věčné sbohem, se ten samý model, jen na jiném kontinentu, dočkal průběžné modernizace. Řeč je o „nenasytné“ Číně, kde se ročně prodá na 22 tisíc Phaetonů!
Nejzajímavější novinky proběhly v přední části, kde mají od nynějška místo LED diodové mlhovky a také patřičné množství chromu na masce chladiče i nasávání vzduchu v nárazníku. Standardní bi-xenonová světla mají tmavší pozadí a poupravenou grafiku, totéž se dá říct i o skupinových LED reflektorech. Seznam základní výbavy rozšířila elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka se zabudovanými LED blikači a elektricky ovládané střešní okno.
Multimediální systém už nevyužívají pouze cestující vpředu, ale díky dvěma 10,2palocvým obrazovkám rovněž pasažéři na zadních sedadlech. Nutno však podotknout, že k této vychytávce mají přístup pouze budoucí majitelé Phaetonu s prodlouženým rozvorem. Do všech modelů se naopak dostanou upravené dřevěné dekory nebo vylepšení audiosystém Dynaudio s 12kanálovým digitálním zesilovačem.
Jakkoliv jsou regulace neúprosné a v mnoha státech EU dostanete Phaeton již jen s naftovým šestiválcem, Čína si užívá hned tří objemných zážehových jednotek. Nejslabší je třílitrový šestiválec FSI o výkonu 250 koní s točivým momentem 310 Nm, jehož následují 3.6litrový šestiválec FSI o výkonu 280 koní s točivým momentem 370 Nm a 4.2litrový osmiválec o výkonu 335 koní s točivým momentem 430 Nm. Šestistupňový automat Tiptronic přenáší výkon bezvýhradně na všechna čtyři kola.
Prodej upravené limuzíny se rozběhne po světové premiéře na autosalonu v Macau, základní cena je 759 200 juanů (cca 3 005 000 korun).
Zdroj: Volkswagen
