Zatímco Češi jsou „národem chatařů a chalupářů“ a milují tak auta s velkým objemem zavazadlového prostoru, Číňané milují automobily s prodlouženým rozvorem. Po Škodě Yeti se v této úpravě předvádí i Volvo S60.
Základní výhodou S60L je rozvor náprav o délce 2856 mm, což je o 80 mm více než u klasické S60, a celková délka větší o 87 mm. I přes to se prodloužený Seveřan, v porovnání s BMW 3 Li nebo Audi A4L, řadí mezi kratší automobily.
Specifická je i nabídka motorů – Čína se dočká přeplňovaného zážehového dvoulitru o výkonu 200 nebo 241 koní a třílitrového šestiválce o výkonu rovných 300 koní.
Výroba bude probíhat ve společné čínské továrně Volva a Geely, čímž se S60L stane prvním modelem pod čínským majitelem vyráběným v Číně. Základní cena byla stanovena na 220 000 juanů (cca 729 000 Kč).
Zdroj: Volvo
