Zajímavosti

Možná jen máte auto v servisu, a tak vám nezbývá, než v nouzi sáhnout po autopůjčovně. Nebo, a to je podstatně častější, jste si vyrazili někam na dovolenou a rozhodli jste si ji zpestřit výlety po okolí, a tak si na pár dní půjčíte auto. Pokud víte, jak na to, auto z půjčovny jistě odvede svou službu, aniž by vás to finančně zruinovalo. Ale při využití služeb půjčoven čeká na nezkušené klienty celá řada nástrah, na které se zaměříme v tomto článku. Srovnávač pomůže Možná vám to připadá zvláštní, ale je to tak.

Možná jste zaregistrovali, že s novým zákonem se mimo jiné snižuje věk, kdy může člověk poprvé usednout za volant. Na české silnice budou nově moci vyrazit i sedmnáctiletí řidiči, byť to nebude jen tak. Takový mladý člověk bude muset kromě absolvování autoškoly jezdit v doprovodu zkušeného řidiče, který neměl potíže se zákonem a splňuje i další kritéria. Ministerstvo dopravy si od této úpravy slibuje, že bezpečnost na silnicích vzroste, přestože to může mnoha lidem připadat jako nesmysl. Má to ale své opodstatnění.

S příchodem chladnějších měsíců a prvními známkami mrazu se každoročně objevuje téma přezouvání pneumatik. Přestože je zřejmé, že zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost na silnicích, mnoho řidičů tento nezbytný krok odkládá. Jaké jsou psychologické důvody, které stojí za tímto odkládáním, a jak je můžeme pochopit a překonat? Omyl optimismu: Mnoho lidí trpí tím, co psychologové nazývají “omylem optimismu“ – věří, že se jim negativní události (jako je autonehoda v důsledku kluzké silnice) nestanou. Tento pocit nesmrtelnosti může řidiče vést k tomu, že podceňují rizika spojená s jízdou na letních pneumatikách v zimním období. Odkládání: Prokrastinace není cizí žádnému z nás.

V dnešní době automobilové technologie prochází obrovskou transformací, kdy digitální infotainment systémy přebírají kontrolu nad tradičními aspekty řízení. Od navigace a audia po pomoc při parkování a hands-free telefonování, moderní vozidla jsou vybavena vším, co by mělo řízení zjednodušit a zpříjemnit. Nicméně, paradoxně, místo oslavování těchto inovací, mnoho řidičů vyjadřuje frustraci a ztrátu trpělivosti kvůli složitosti a nespolehlivosti těchto pokročilých systémů. Proč se tedy stává, že technologie určené k zlepšení našeho života na cestách způsobují tolik problémů? Překombinované rozhraní: Jedním z hlavních důvodů, proč řidiči ztrácejí trpělivost, je překombinovanost a nepřehlednost uživatelských rozhraní mnoha infotainment systémů.

Každý rok, s příchodem chladnějšího počasí, začne téma přezutí vozů na zimní pneumatiky rezonovat mezi řidiči. Přestože je přezutí na zimní pneumatiky v mnoha zemích povinné, stále se setkáváme s mnoha mýty a omyly, které obklopují tento proces. Přezutí na zimní pneumatiky může znamenat rozdíl mezi bezpečnou a nebezpečnou jízdou v zimních měsících. V tomto článku prozkoumáme některé z nejčastějších mýtů spojených s přezutím na zimní pneumatiky a pokusíme se je vyvrátit. Zimní pneumatiky nejsou nezbytné, pokud nepočítáme se sněhem Mnoho řidičů věří, že pokud ve vašem regionu nespadne hodně sněhu, nemusíte měnit pneumatiky.

Doba, kdy v autosalonech budou jen elektromobily či jiná bezemisní auta, se nezadržitelně blíží. Pro auto na naftu či benzin pak budete moci ještě pár let zamířit do bazaru, ale jejich provoz bude natolik svázaný regulacemi a poplatky, že si to většina zájemců o koupi raději rozmyslí. Elektromobilů v Evropské unii nicméně rychle přibývá, populární jsou zejména v bohatších zemích, kde jejich vysoké pořizovací náklady nejsou takovou bariérou. V rámci celé unie ovšem prodejům vládnou elektromobily už dnes. Tesla Model Y Asi nepřekvapí, že je-li nejprodávanější model v EU elektromobil, stojí za ním ikonická Tesla, která udává trendy v tomto odvětví.

Přibývá autoškol, které nabízejí výcvik jen na vozech s automatickou převodovkou. Pokud takový výcvik absolvujete, váš řidičský průkaz nebude platný pro auta s klasickou manuální převodovkou. Té už ale odzvonilo. V nových autech je sice ještě sem tam k dostání, ale zájemce o ni si ji bude muset připlatit jako nadstandardní prvek. A postupem času z aut zmizí úplně, v elektromobilech totiž pro manuální převodovku nebude využití. Dvacet až sto tisíc Zhruba o tolik hlouběji budete muset sáhnout do kapsy, pokud si ještě letos budete chtít nakonfigurovat auto některé z automobilek, které běžně působí na českém trhu v případě, že budete chtít jejich model s manuální převodovkou.

Evropské automobilky tak trochu přešlapují na místě. Nástup elektromobility zaspaly, a tak jim utíká nejen Tesla, ale také čínští tygři, jejichž jména vám zatím nic neřeknou, ale brzy je budeme potkávat stále častěji. Jakými způsoby se evropské a částečně i japonské či jihokorejské automobilky snaží konkurenci dohnat a na jaké novinky se můžeme těšit? Fotovoltaika na střeše Přáli byste si mít auto, které jezdí, aniž byste ho museli dobíjet či tankovat? V případě elektromobilu je toho teoreticky možné dosáhnout tak, že na jeho střechu umístíte namísto panoramatického okna či střešního nosiče velký fotovoltaický panel.

Povinné ručení má sjednané každý řidič, byť ho řada z nich vnímá spíše jako nutné zlo než jako užitečnou ochranu před potenciálními milionovými dluhy, které by mohly vzniknout z chvilkové nepozornosti při řízení. Negativní pohled Čechů na povinné ručení je možná způsobený tím, že se z něho kryjí škody způsobený ostatním, a nikoli jim samotným, pokud způsobí dopravní nehodu, při které si poškodí také vlastní auto. A právě na pokrytí takové škody je určené havarijní pojištění. To však kryje mnohem více než jen škodu po nehodě. Vyplatí se proto i majitelům starších aut.

Pro někoho symbol amerického snu, tedy vize, kterou ještě podpořil ikonický film Bezstarostná jízda. Pro mnoho jiných nepraktické a nepoužitelné auto, které má jen ukázat, jak nabitou peněženku má jeho majitel. Ano, tušíte správně, řeč je o kabrioletech. Na českých silnicích jich sice nejezdí mnoho, a ještě méně jich já českou poznávací značku, ale přesto můžeme s klidným svědomím říci, že jich přibývá. Přichází však období, které jízdě bez střechy nepřeje. A se zataženou střechou je kabriolet jen nepříliš hezké malé auto, často navíc s velkou spotřebou. Nezbývá tedy nic jiného, než ho zazimovat.