Zajímavosti

Kdo má řidičské oprávnění už nějaký ten pátek a pravidelně jezdí po dálnicích, pro toho mohl být nový systém dálničních známek trochu šok. Dlouholetí řidiči prostě byli zvyklí na standardní tištěný dálniční kupon, který si nalepili na čelní sklo. Tomu je ale konec. V prosinci roku 2020 začal platit systém elektronických dálničních známek.

Kdo parkuje venku, hrozí se v zimě každého dne, kdy se očekává sněžení. Znamená to nejenom horší sjízdnost silnic, ale i to, že bude třeba očistit auto od sněhu. To se zdá jako banalita a něco jednoduchého, ale i tady se dá napáchat mnoho chyb, které končí pokutou. Ometání nastartovaného auta Pro většinu lidí běžný kolorit.

Když teploty klesnou, mají řidiči zafixováno, že by měli přezout na zimní pneumatiky. Tuto povinnost ostatně také částečně nařizuje zákon. Mnoho řidičů si následně myslí, že tím starost o pneumatiky končí. Tak tomu ale není. Je ještě jedna věc, na kterou hledět. Správný tlak v pneumatikách Optimální tlak v pneumatikách, tedy laicky řečeno správně nafouknutá guma, by měl být naprostým základem u každého auta.

Na spotřebu auta mají vliv různé věci. Je to už samotná aerodynamika našeho vozu, jeho váha, ale také to jsou třeba pneumatiky nebo styl jízdy. Zapomínat pochopitelně nesmíme ani na rychlost. I ta spotřebu ovlivňuje. Ne vždy je ale lepší, když jedeme pomalu. Kvůli tomuto známému mýtu auto často spotřebuje více paliva. Spotřeba ovlivněná rychlostí Jsou dvě možnosti, jak může rychlost auta ovlivňovat spotřebu.

Počet elektromobilů na evropských silnicích roste. S jejich rozšiřováním souvisí jak pozitiva, tak pochopitelně také negativa, na která jejich majitelé postupně mohou přicházet. Jedním z často skloňovaných problémů u elektrického auta je riziko vybití baterie. Většinou se samozřejmě mluví o baterii trakční, tedy té hlavní, velké. Málokdo však tuší, že elektromobily mají ještě jednu.

Plyn, brzda a v případě aut s manuálem ještě spojka. To je trojice pedálů, jejichž funkce je každému jasná už z dob, kdy poprvé usedl do lavic autoškoly. To, že řidiči ví, k čemu jaký pedál slouží, ještě neznamená, že ho umí správně používat. Pedály ve vozech totiž mohou mít i určité skryté funkce.

Hodláte si pořídit ojetý automobil, ale nevíte, čím se řídit při výběru? Nemějte obavy, v článku si rozebereme, na co si dávat pozor při pořizování ojetého vozu. Mezi nejdůležitější parametry určující cenu vozidla patří samozřejmě typ vozu (osobní vůz, nebo terénní), jeho značka a model. Dále je potřeba také zohlednit typ karosérie, počet dveří vozu a druh paliva.

Elektromobilům je vyčítáno mnoho. Jsou drahé, mají omezený dojezd a v kombinaci s určitým stylem jízdy v chladnějších dnech dané auto nemusí dojet skoro nikam. Ti, kteří elektromobil vlastní, samozřejmě vědí, že omezením topení dokážou snížit spotřebu a dojezd zvýšit. Majitelé spalováků se jim za to smějí, ale nakonec se inspirují. Co zvyšuje spotřebu spalovacího motoru? Na spotřebu spalovacího motoru nemá vliv jenom styl jízdy.

Na první pohled vypadají pro běžné řidiče všechny tři typy pneumatik stejně. Nabízí se tak otázka, proč by se měly měnit zimní gumy za letní. Jenomže pneumatiky rozhodně stejné nejsou. Liší se hlavně: počtem drážek, prořezem, tvarem vzorku, dezénovou směsí. Čtěte dál, abyste zjistili, proč není radno přezouvání odkládat.