Mazda

Mazda 3 aktuální generace brázdí silnice již od roku 2019, její nepřehlédnutelný design je v případě tohoto vozu navíc doplněn o kvalitně zpracovaný interiér a skvělé jízdní vlastnosti, které se opírají o neutuchající odpor k přeplňování a o vyšší kubatury nabízených motorizací. My jsme aktuálně usedli do vozu, který byl vybaven celkem unikátní motorizací nesoucí označení e-Skyactiv X. V konkrétním případě se pak jedná o nejnovější počin z portfolia nabízených motorizací, tento tzv. „diesel na benzín“ je technologicky zajímavým mild hybridem, který v případě našeho vozu navíc kooperoval s výborným šestistupňovým manuálem.

Tak jsme se konečně dočkali, Mazda CX 60 s novinkovým naftovým šestiválcem prošla naším redakčním testem. A hned na úvod vám mohu s klidem prozradit, že tato specifikace je opravdu skvělá.   Mazda s novou „šedesátkou“ adekvátně navazuje na trend, kterému je automobilka věrná již delší dobu, jednoduše si i nadále jedou „to svoje“ a dělají to sakra dobře. Osadit v dnešní době vůz přeplňovanou naftovou šestiválcovou motorizací o objemu 3,3 l chce rozhodně dostatek odvahy, a hlavně pokročilé technologie. V Mazdě se to povedlo a CX 60 s prostorným a tradičně kvalitně zpracovaným interiérem obohatili o nebývale příjemně jízdní vlastnosti.

Představení nové Mazdy CX 60 vyvolalo v automobilových kuloárech celkem slušné pozdvižení, jeho původ však úplně nepramení v tom, že se jedná o zcela nový model automobilky. Hlavním tahákem CX 60 se totiž stávají novinkové atmosférické šestiválce, které se usadily pod její kapotou. Mazda s novou „šedesátkou“ tedy adekvátně navazuje na trend, kterému je věrná již delší dobu.

Pro vozy Mazda jsem měl vždy určitou slabost. Líbil se mi design, charakteristicky červená barva, snaha dělat věci po svém (třeba absence dotykových displejů). A samozřejmě motory, kdy místo oturbených tříválců dokázala automobilka stále nabídnout atmosféry se slušným objemem i výkonem. No, a potom přišla Mazda MX-30. První elektromobil japonské automobilky. Jasně, tomuto trendu se žádná značka dříve nebo později nevyhde.

Modernizovaná Mazda CX-5 se na týden usídlila v mé garáži a už tím prvním, co mě překvapilo, byla barva. Žádná typicky červená, jakou pravidelně vídám na silnicích a na jakou jsem byl ve svých minulých testech zvyklý. Mazda CX-5, kterou jsem si vyzvedával k testu, byla v provedení Zircon Sand. Nejenom, že tento odstín skvěle vypadá, ale rozhodně budí pozornost a dotazy.

Zatoužit po hybridní Mazdě 2 znamená trochu více vybírat. Jedná se totiž o auto doslova dvou tváří. Začnu klasickou, modelem Mazda2 s motorem Skyactiv. Tenhle vůz dostal do redakčního testu kolega Honza. Zatímco já mě možnost svézt se ve voze Mazda2 Hybrid, která na první pohled vypadá jako… ano, jako Toyota Yaris.

Mazda 2 aktuální generace prošla poslední modernizací už v roce 2020. Vůz však zaznamenal pouze minimální změny, které se týkaly především tradičních omlazovacích procedur. Automobilka se tedy i nadále drží nastoleného trendu, který přináší celkem zdrženlivý přístup k časté modernizaci jednotlivých modelů, a stejně tak si udržuje jistý odpor ke snižování kubatury svých motorizací a s tím spojenou absenci jejich přeplňování.

Když něco funguje, proč to měnit? Tuhle otázku si možná v životě položila celá řada z nás. Škoda jen, že si ji nepoložilo víc lidí v automobilovém průmyslu. Jinak by bylo mnohem více aut, jako je Mazda CX-30. Ano, už úvod začínám pozitivy o autě, jelikož má dva hlavní klady, které nad konkurencí jasně vyčnívají. Jaké?

Mazda je i nadále svá, a to je rozhodně dobrá zpráva pro ty, kteří oceňují její originální přístup k pohonným jednotkám pod kapotou jejích vozů. Značný odpor k přeplňování a vyšší kubatury nabízených motorizací jsou i nadále trendem, který si automobilka drží. Nejnovějším počinem v rámci portfolia nabízených motorizací se stal lehce elektrifikovaný „diesel na benzín“.

Po nedávno testované Mazdě 6 tu máme dalšího zástupce této japonské automobilky, který vzdává hold stoletému výročí od jejího založení. Redakčním testem nám tedy aktuálně prošel model CX-5, pohledné středně velké SUV okořeněné elegantními prvky, které jsou určené právě pro limitovanou sérii EDITION 100. Vůz byl dále vybaven nejsilnějším atmosférickým …