Model vozu Honda HR-V má celkem velkou tradici, jelikož úplně první generace spatřila světlo světa již v roce 1998. Po osmi letech přišla automobilka s generací druhou. Právě nyní je na trhu 3. generace tohoto modelu, který jsem měl tu čest otestovat. K dispozici jsem dostal model se zážehovým motorem 1,5 i-VTEC. Nabídka motorizací …
Číst více
Honda Civic aktuální desáté generace je vozem, který v naší redakci již dobře známe. Naším testem prošel Civic jak v provedení 4D (sedan) tak i 5D (hatchback), dále také v benzínové litrové nebo jeden a půl litrové motorizaci. Tentokrát tu ale máme novinku, kterou si pro nás japonská automobilka připravila, a to provedení se vznětovým turbem přeplňovaným …
Číst více
Tentokrát se podíváme na zoubek nové Hondě Civic 5D. Jedná se již o desátou generaci tohoto japonského oře. Tomuto vozu se snaží na trhu konkurovat vozy jako Hyundai i30 nebo Opel Astra. Chlubí se novým designem, konstrukčním provedením, upraveným podvozkem a má ztělesňovat inovativní přístup Hondy. Určitou roli tu hraje i sofistikovanost, kdy …
Číst více
Honda Jazz, to je léty ověřená stálice na trhu s automobily v tzv. „béčkovém“ segmentu, my jsme aktuálně otestovali její modernizovanou třetí generaci, ta navíc přichází s novou pohonnou jednotkou, s atmosférickým čtyřválcem 1.5 i-VTEC. Do příchodu této nové motorizace jste si Hondu Jazz mohli pořídit akorát s benzínovou 1.3 i-VTEC, a to buď v kombinaci s manuální šestistupňovou …
Číst více
Japonská automobilka Honda vypustila další kousek do svého segmentu B. Béčkem označované hatchbacky tak dostaly nového sourozence. Pěkně ostrého a jak se papírově zdá i nadupaného „hot-hatche“. Osobně nejsem vyznavačem asijských automobilek a jejich designérských dílen, ale nový Jazz na první pohled opravdu zaujme. Osobně mě zaujal hned na parkovišti při přejímce. Dnes …
Číst více
V rámci redakčního testu nás v minulém týdnu čekalo velice příjemné oživení. Testem nám totiž prošla nová generace Hondy Civic 1.5 VTEC Turbo, a to její desátá generace. Honda jsi na svém novém modelu dala opravdu záležet. Nadále ctí svoji tradici a i pro tuto generaci platí, že je radost ji řídit.
Číst více
Vzhled Interiér hodnotím jako povedený, palubní deska má minimalistický design a je na ní pouhých pět tlačítek včetně startování motoru. Příliš jsem nepřišel na chuť dotykovému ovládání klimatizace a infotainmentu – vyžaduje to o dost více pozornosti. Infotainment běží na systému Android, navigaci používá od Garminu, při navigaci jsem se však …
Číst více
Do redakčního testu jsme dostali Hondu CR-V, která už se u nás párkrát objevila. Pod její kapotou tepala opět nová vznětová šestnáctistovka, která nahradila starší motor o objemu 2,2 litru. Vzhled Základní náor na vzhled typu CR-V jsem zde již prezentoval, takže si to pojďme stručně shrnout: čtvrtá generace se od předchozí …
Číst více
Podruhé jsme otestovali faceliftovanou Hondu CR-V s dvakrát přeplňovaným vznětovým motorem. Tentokrát nás ale zajímalo, jak funguje v kombinaci s automatickou převodovkou. Vzhled Design nového CR-V se povedl a facelift předním partiím pomohl. Nyní vypadá CR-V poněkud méně strnule. Celkově je příď mnohem dynamičtěji tvarovaná a křivky podtrhují i diody pro denní svícení. Světlům pochopitelně nechybí …
Číst více
Honda Legend patří k vozům, které si to s čistým svědomím mohly rozdat s německou konkurencí na jejím domácím hřišti. A i když konzervativní zákazníci raději zůstávali u léty prověřených výrobků našich západních sousedů, my bychom na Legend zapomínat neměli. Vzhled Vzhledově je Honda Legend velmi povedeným vozem. Má ostré a sportovně laděné linie, jež dobře pasují …
Číst více