Elektromobily

Na benzince, tam mám vše. Toalety, teplo, kávu, jídlo, sezení. Ale u nabíjecích stanic pro elektromobily? Často to jsou stojany uprostřed ničeho. Rád bych si během nabíjení dal kávu i jídlo, ale nemám kde. Tohle má být ta motivace pro to, abychom začali jezdit ekologicky? Už nějaký čas přemýšlím o koupi elektromobilu. Líbí se mi myšlenka mít auto, které je šetrné k životnímu prostředí a které má nízké provozní náklady. A taky má dobré jízdní vlastnosti ve smyslu okamžité reakce na plyn. Plus to skvělé ticho během jízdy.

Jeden z tradičních argumentů odpůrců elektromobilů je, že auto s elektrickým motorem prostě není auto. A zdá se, že na tomhle odvážném tvrzení je více pravdy, než by se na první pohled zdálo. Nejde jen o automatickou převodovku, která se třeba ve Spojených státech prosadila už před několika dekádami, ale na české silnice proniká až v posledních letech. Zdá se, že elektromobily mají třeba s bicykly společného více, než tušíte. Ukazuje se totiž, že právě cyklisté jsou za volantem elektromobilů nejúspěšnější a dokážou z tohoto typu auta dostat více než jiní řidiči.

S nástupem klimatické krize a rostoucím tlakem na snižování emisí skleníkových plynů se elektrická vozidla (EV) stávají stále populárnější volbou pro environmentálně uvědomělé spotřebitele. Avšak i přes jejich nesporné ekologické výhody, mnoho řidičů čelí nečekanému stresu spojenému s nedostatečnou infrastrukturou pro EV. Tento fenomén, často označovaný jako “eko úzkost“, se projevuje obavami z omezeného dojezdu, nedostatku nabíjecích stanic a celkové nejistotě týkající se praktičnosti používání EV jako primárního dopravního prostředku. Omezený dojezd: Jednou z hlavních obav řidičů EV je omezený dojezd jejich vozidel.

ŠKODA ENYAQ iV získala prestižní automobilové ocenění Golden Steering Wheel 2021. Čtenáři odborného časopisu Auto Bild a listu Bild am Sonntag nejprve vybrali toto SUV jako jednoho ze tří finalistů v kategorii elektrických SUV.

CUPRA spustila sériovou výrobu svého prvního 100% elektromobilu s označením CUPRA Born v závodě Cvikov v Německu. U příležitosti zahájení výroby nového modelu navštívil největší závod na výrobu elektromobilů v Evropě předseda představenstva Wayne Griffiths spolu s dalšími členy představenstva. V Cvikově je přivítal Stefan Loth, předseda představenstva společnosti Volkswagen Sachsen a bývalý vedoucí závodu Martorell.