Nabídka hybridních automobilů Toyota je v Japonsku podstatně bohatší než v Evropě. Kromě Priusu nebo Yarisu si v Zemi vycházejícího slunce můžete koupit například sedan nižší střední třídy Sai.
Dvojče Lexusu HS 250h se pro nový modelový rok dočkalo výrazné modernizace, která Sai pořádně přiostřila. Vděčit za to může především zcela novému ztvárnění přední části s výraznější maskou chladiče a LED diodami v předních světlech. I v zadních reflektorech nově hledejte LED diody, sportovnímu vzhledu přispívá nový zadní nárazník. Standardem se stávají šestnáctipalcová litá kola s novým designem, do výběru laků přibyla červená a šedá metalíza Mica a metalíza Clear Stream.
Ani v interiéru nezůstal kámen na kameni, přičemž asi nejviditelnější změnou je použití upravené středové konzole. Zlepšena byla kvalita materiálů, standardně je nabízený dřevěný dekor a kovové lišty. Novinkou je také multimediální systém SD Navigation s audiem s deseti reproduktory, vstupem USB, kompatibilitou Blu-ray a možností rozšíření kapacity pomocí paměťové karty microSD.
Pod kapotou se nachází hybridní ústrojí složené ze zážehového čtyřválce 2.4 o výkonu 150 koní a točivém momentu 187 Nm, kterému sekunduje elektromotor o výkonu 143 koní a točivém momentu 270 Nm. Pokud obě jednotky pracují spolu, dosáhnou maximálního výkonu 190 koní. V kombinaci s automatickou převodovkou CVT spotřebuje Sai v průměru 4,4 l/100 km a do ovzduší vypustí 104 g CO2/km.
Základní cena byla v Japonsku stanovena na 3 210 000 jenů (cca 635 000 Kč).
##toyota_sai##
Zdroj: Toyota
