Porsche si pro modely 911 Turbo připravilo nový Aerokit. Ten nejen, že dodá vozu jistou dávku vizuální agresivity, ale zároveň především zvyšuje aerodynamický přítlak.
Součástí Aerokitu je kromě jiného specifický spoiler spodní hrany předního nárazníku a nový kryt motoru s pevně daným přítlačným křídlem, jehož součástí jsou boční plošky a výsuvný spoiler s nastavováním sklonu. Ještě více charakteru a sportovnosti dodávají typické siluetě 911 Turbo boční odtrhové plošky předního spoileru a výrazně řešená zadní část.
Při vývoji Aerokitu byl hlavní důraz kladen především na funkčnost. Ve vývojovém centru Porsche ve Weissachu prošel Aerokit rozsáhlými testy v aerodynamickém tunelu a na testovacím okruhu. Cílem vývoje bylo zlepšení dynamiky prostřednictvím zvětšení aerodynamického přítlaku, ovšem bez dodatečného zvětšení koeficientu čelního odporu vzduchu cx.
Nový „Aerokit Turbo“ tak přináší zvětšení přítlaku na přední i zadní nápravě, a tím i zvýšenou stabilitu ve vysokých rychlostech. V nastavení Speed aktivního aerodynamického konceptu modelu 911 Turbo se při rychlosti 300 km/h zvýšil přítlak na přední nápravě o 17 kg na 26 kg, v nastavení Performance došlo ke zvýšení o 18 kg na 150 kg.
Aerokit, určený pro 911 Turbo a 911 Turbo S, lze objednat ve dvou provedeních – v barvě karoserie nebo s leskle černou povrchovou úpravou. Kromě montáže Aerokitu dojde také k odpovídajícímu nalakování sériových prahů a spodní části zádního nárazníku. Součástí černého provedení je rovněž přelakování lamel kapoty motoru černou barvou – tím vhodně ladí s výsuvnou částí zadního spoileru. Kromě nových vozů, kde bude za 5355 euro (cca 148 000 korun) dodáván továrně prostřednictvím Porsche Exclusive, ho lze objednat také jako originální příslušenství Porsche Tequipment za 4879 euro (cca 135 000 korun) pro již jezdící vozy. Záruka na vůz zůstává v obou případech nedotčena.
Zdroj: Porsche
