LaFerrari, jeden z nejexkluzivnějších supersportů současnosti, rozhodně netrpí nedostatkem výkonu. Jeden z majitelů však zjevně potřebuje ještě víc a proto svého maranellského hřebce poslal na chiptuning.
Pod kapotou sériového LaFerrari najdeme benzínový dvanáctiválec o objemu 6262 centimetrů krychlových s výkonem 800 koní a točivým momentem 700 Nm v kombinaci s elektromotorem o výkonu 163 koní s točivým momentem 270 Nm. Celkový výkon soustavy je 963 koní a točivý moment překročí 900 Nm.
Švédská firma JMB Optimering však díky chiptuningu posunula výkon šedého LaFerrari na úroveň 1050 koní, čímž se upravený supersport nebezpečně blíží chystanému LaFerrari XX, jehož výroba bude omezena na 30 kusů.
Zdroj: thesupercarkids.com
