Přibývá autoškol, které nabízejí výcvik jen na vozech s automatickou převodovkou. Pokud takový výcvik absolvujete, váš řidičský průkaz nebude platný pro auta s klasickou manuální převodovkou. Té už ale odzvonilo. V nových autech je sice ještě sem tam k dostání, ale zájemce o ni si ji bude muset připlatit jako nadstandardní prvek. A postupem času z aut zmizí úplně, v elektromobilech totiž pro manuální převodovku nebude využití.
Dvacet až sto tisíc
Zhruba o tolik hlouběji budete muset sáhnout do kapsy, pokud si ještě letos budete chtít nakonfigurovat auto některé z automobilek, které běžně působí na českém trhu v případě, že budete chtít jejich model s manuální převodovkou. Pokud totiž není v základní výbavě daného vozu, a nutno dodat, že takových aut kvapem ubývá, jedná se o nadstandard, za který si výrobci nechávají náležitě zaplatit.
Nevyplatí se nám
Automobilky totiž prakticky bez výjimky tvrdí, že v dnešní době už se jim manuální převodovky nevyplácí vyrábět. Z celé řady důvodů. V prvé řadě jde o náklady, které rostou v případě, že klesá celkový objem produkce. O manuální převodovky není zejména v západoevropských zemích zájem a do budoucna se s nimi nepočítá, proto automobilky snížily výrobu a dodavatelé některých komponent své produkty naopak zdražily. A tak je dnes vyrobit auto s automatickou převodovkou skutečně levnější než pustit do světa nový model s manuálem.
Manuál jako hendikep
V době, která si hlídá emise a ekologický provoz, navíc může být manuální převodovka velkým hendikepem. Automobilky totiž jedním dechem dodávají, že manuální převodovka je pomalejší a má vyšší spotřebu paliva než její automatická alternativa. V rámci tažení proti neekologickým autům se tak jednoho dne může stát, že se na paškál dostanou také auta s manuálem, která budou nějakým způsobem penalizována.
Zdroj: https://motorway.co.uk/sell-my-car/guides/the-future-of-manual-cars
