Stoletá automobilka Maserati představila v Ženevě sportovní kupé, vzdávající hold Alfieri Maseratimu – jednomu ze tří bratrů Maseratiů a zakladatele Officine Alfieri Maserati, ze které se později vyklubalo dnešní Masearti.
Kupé s uspořádáním 2+2 vrací značku ke kořenům, konkrétně k závodnímu modelu A6 GCS-53 z roku 1954, jehož design má na svědomí Pininfarina. Znamená to tedy velmi dlouhou kapotu a kabinu posazenou téměř nad zadními sedadly. Historie se samozřejmě kříží s modernou a tak má model Alfieri bi-xenonová LED světla, 21palcová kola vzadu, respektive 20palcová kola vpředu z jednoho hliníkového výlisku a z karbonu vyrobené lízátko předního nárazníku spolu se zadním spoilerem. Karosérie má barvu Steel Flair, dvojitá koncovka výfuku je v barvě Maserati Blue.
Minimalistický interiér je vyroben kolem centrální TUFT obrazovky, která je spolu s hodinami jediným prvkem středového panelu. Před řidičem se nachází dvojice klasických budíků, mezi kterými je TFT displej, zobrazující informace o rychlosti a otáčkách motoru.
Alfieri stojí na základech GranTurisma MC Stradale, které má však o 240 mm kratší rozvor. Délka modelu je 4590 mm, šířka 1930 mm, výška 1280 mm a již zmiňovaný rozvor má hodnotu 2700 mm. Pod kapotou plně funkční studie je atmosférický osmiválec o výkonu 460 koní a točivým momentem 520 Nm. Motor je spojen s šestistupňovým automatizovaným manuálem MC Shift.
Sériové podoby se nedočkáme dřív než za dva roky. Jestli se potom stane nástupcem současného GranTurisma či zcela novým modelem je zatím ve hvězdách.
Zdroj: Maserati
