Pragu si většina z nás stále spojuje s legendární V3S, ale její porevoluční minulost se od ikonického nezmaru dnes již výrazně liší. Má za pasem titul mistra světa v motokárách z roku 2012 a ve velkém světě malých závodníků se dnes již najde opravdu málokdo, kdo by motokáry Praga neznal. Úspěchy sklízela i jejich závodní prvotina v dospělých autech, R4S, ale je to až jejich poslední okruhové nářadí, které Pragu výrazně odděluje od její konkurence. Loni představené mini LMP Praga R1 je skutečnou raritou ve světě cenově dostupných závoďáků. Karbonový monokok, uzavřený kokpit, konstrukce okruhových prototypů a unikátní desing jsou něčím, co od dříve zkomírající značky rozhodně nikdo nečekal. K dostání je jak atmosferická verze s dvoulitrovým čtyřválcem, tak i přeplňovaná verze stejného motoru. R1T pak při cca 300k a 625kg váhy na okruhu je schopná konkurovat i dražším vozům specifikace GT3. Příští rok Praga chystá svůj první CUP a s ním se můžeme těšit na napínavé závodění na atraktivních okruzích. Kdo by snad o R1čce ještě neslyšel, nebo ho zaujala možnost zůčastnit se jejího cupu, víc informací nalezne na oficiálních stránkách www.pragaglobal.com.
Zdroj: Praga
