Minulý týden pustil Renault do oběhu první fotografie modernizovaného Méganu, který přes všechny zaručené zprávy přichází místo zcela nového modelu. V den zahájení frankfurtské výstavy se francouzská automobilka vytasila s bližšími informacemi o modernizovaném Méganu.
Změny se, kromě verze CC, dotkly úplně všech verzí. Standardní hatchback, kombi Grandtour, kupé i sportovní verze GT a RS se pyšní novou přední maskou s větším logem automobilky, novými světlomety upraveným nárazníkem a novou kapotou. Interiér se dočkal multimediálního systému R-Link, který už najdeme takřka v celé modelové řadě.
Pod kapotu běžné verze se nastěhoval přeplňovaný čtyřválec 1.2 TCe s výkonem 130 koní a maximálním točivým momentem 205 Nm, který nahradil starší verzi s výkonem 155 koní. V kombinaci s dvouspojkovým automatem EDC si nová jednotka řekne jen o 5,4 l/100 km.
Všechny karosářské varianty modelu GT (kupé, hatchback a kombi), bude mít pod kapotou přeplňovaný čtyřválec 2.0T o výkonu 220 koní s točivým momentem 340 Nm, který byl původně vyhrazen jen pro Grandtour. V závislosti na trhu pak budou k dispozici i další motory. Silnější RSko je vybaveno přeplňovaným čtyřválcem 2.0T s nezměněným výkonem 265 koní.
Při pohledu do ceníku najdete změny i tam. Výbava Bose je nově vybavena upraveným nárazníkem, 17palcovými koly Akhiro a stříbrnými střešními ližinami v případě karosérie kombi. Interiér verze Bose poznáte díky novému čalounění. Model RS se dočkal prvků, dříve vyhrazených jen pro limitovanou edici RB8. Jedná se především sportovní sedadla Recaro v kombinaci látka-kůže, funkci R.S. Monitor 2.0 multimediálního systému R-Link a příplatková devatenáctipalcová kola. Pro opravdové fajnšmekry nabízí RenaultSport balíček Desgin, který má lamelu v přední nárazníku, boční ochranné lišty a zadní křídlo lakované v červené barvě.
Zdroj: Renault
