Ve Velké Británii je na prodej osmiválcové kupé De Tomaso. Jenže nejde o všeobecně známou Panteru ani krásnou Mangustu, ale o hranaté kupé Longchamp. Konkrétní kus je z roku 1988 a jeho design navrhnul Tom Tjaarda ze studia Ghia. Pod kapotou je vidlicový osmiválec Ford. Zdroj: Petrolicious
Číst víceCelkem vzniklo jen deset nebo dvanáct vozů De Tomaso Guara Barchetta, z toho tři by se měly nacházet v USA a jen jedno má mít pod kapotou vidlicový osmiválec BMW. Ten je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou. Automobil má najeto 14 240 kilometrů. Vůz se vyráběl překvapivě dlouho – od roku 1993 do roku 2004. …
Číst víceAlejandro de Tomaso byl argentinec narozený v roce 1928, který v padesátých letech emigroval do Itálie. Původně soutěžil s vozy OSCA a Maserati. Později v roce 1959 ovšem založil vlastní firmu De Tomaso Automobili Spa a začal vyrábět sportovní automobily. Jeho úspěšné návrhy vozů pro Formuli 1, 2, 3 a Junior zajistili firmě zisky. Prvním civilním vozem …
Číst víceJay Leno si opět do garáže vzal jedno ze svých aut, jeden z nejkrásnějších supersportů 70. let – De Tomaso Pantera z roku 1971. Tehdy šlo o jedno z prvních aut s motorem uprostřed a dodnes je lacinější než Ferrari nebo Lamborghini z té doby, ačkoliv nabízí více výkonu. Najít nějakou pojízdnou, která nepotřebuje opravy je ovšem problém. …
Číst více