Autor: Karel Michalec

Každá změna ročního období přináší řadu úkolů pro majitele automobilů, z nichž jedním je i přezutí pneumatik. Ačkoliv se může zdát, že je to rutinní úkol, vybírá si každý z nás mezi možností provést přezutí doma, nebo věřit rukama profesionálů v autoservisu. V následujícím článku probereme výhody a nevýhody obou variant a pokusíme se vám pomoci rozhodnout, která možnost je pro vás ta pravá. Přezutí pneumatik doma: Osobní přístup Přezutí pneumatik v domácím prostředí nabízí určité výhody. Předně je to výzva a příležitost naučit se něco nového. Získáte tak lepší porozumění tomu, jak vaše vozidlo funguje.

Pro někoho je jízda autem životní vášní, nebo alespoň koníčkem. Pro většinu z nás je to tak trochu nutné zlo, bez auta bychom se včas nedostali tam, kam potřebujeme. Ale to neznamená, že čas od času neinvestujeme do nějakých motoristických doplňků, které mohou usnadnit řízení, zvýšit bezpečnost nebo jen udělat jízdu o něco příjemnější. Podobně jako jiné zboží, i tyhle doplňky čekají výprodeje, a to hned dva. První už je za dveřmi. Na co se tedy můžeme těšit? Black Friday Black Friday neboli černý pátek se u nás prosadil teprve nedávno.

Češi mají odjakživa slabost pro ojetá auta, ale vývoj trhu s nimi v posledních dvou letech téhle naší zálibě příliš nesvědčí. Prakticky každý, kdo dosáhne na nějaké rozumné financování, dnes vzhledem ke stále rostoucím cenám ojetin i nákladům na jejich údržbu a provoz udělá lépe, pokud se rozhodne pro nové auto. Jejich ceny jsou v porovnání s auty z druhé ruky přijatelné, a minimálně v prvních letech slibuje jejich provoz jen minimální servisní náklady. Není proto divu, že zejména levné kombíky mizí z autosalonů tak rychle, že se jejich dodací lhůty začínají protahovat. O která auta je u nás enormní zájem?

Tento článek primárně pojednává o drobnějších dopravních nehodách, při nichž nedojde k ohrožení života či závažným újmám na zdraví. Pokud se k takové nehodě dostanete, ať už jako přímý účastník, nebo jako svědek, bezprostředně zavolejte na tísňovou linku a pokračujte přesně podle pokynů vyškoleného operátora, který zároveň na místo obratem vyšle záchranku. Proto tuto eventualitu přeskočíme a budeme se věnovat méně závažným nehodám. Zabezpečte místo nehody Zejména za snížené viditelnosti, třeba v noci nebo v dešti či mlze, je důležité, aby bylo místo nehody dobře vidět, a aby tak situaci nemohli zhoršit další řidiči.

Tak tohle byl zase jeden z těch dnů, kdy vás někdo naštve. V poslední době se mi zdá, že tyhle jízdy do práce a zpět nikdy nekončí. Přijde mi, že cesta domů je někdy delší než celý pracovní den. A co je na tom všem nejhorší? Právě ta oprava na hlavní silnici, které se nelze nijak vyhnout. Dnes ráno, jako většinu dní v posledních týdnech, jsem zastavil v koloně, kde dva pruhy končily a sjížděly se do jednoho. No, dalo by se říct, že jsem se k ní připojil, protože ta fronta aut se táhla snad až na konec světa.

Češi mají rádi ojetá auta. A když dojde na úspory, klidně sáhneme i po ojetých zimních pneumatikách. Pár ušetřených stovek korun, nanejvýš pár tisícovek, se nám ale může ošklivě nevyplatit. Kupovat ojeté zimní pneumatiky je zbytečné riziko, a pokud kvůli nim dojde k nehodě, případná škoda úsporu mnohanásobně přesáhne. Proč je tedy lepší se ojetým pneumatikám vyhnout a vsadit na jistotu, byť si za ni budete muset trochu připlatit? Nikdy nevíte, zda jde opravdu o sadu Pneumatiky by se vždy měly používat jako kompletní sada. U ojetých pneumatik si ale nikdy nemůžete být jisti, že tomu tak skutečně bylo.

Když při čtení tohoto článku vyhlédnete z okna, pravděpodobně na vás venku bude čekat typické sychravé počasí tohoto letního období. Není proto divu, že se mnoha z nás do mytí auta v takových podmínkách příliš nechce, když jej hned po opuštění myčky čeká další bahenní lázeň nebo záplava spadaného tlejícího listí. Ale právě na podzim není radno očistu podceňovat, předejdete tak potížím s korozí. A jak se jednou rez do karoserie či jiného prvku zakousne, už se jí nezbavíte. Bahno i listí Na podzim je vysoká vlhkost, která jde pochopitelně rzi na ruku.

Rodina se třemi a více dětmi v Praze dnes často auto mít nemusí. I když děti chodí do různých škol a mají zcela rozdílné kroužky a zájmy, hravě se na ně dopraví samy hromadnou dopravou. A také rodiče si mohou dojíždění autem do práce či za koníčky odpustit. Ale většina velkých rodin bydlí mimo naše hlavní město, a tak je pro ně auto nezbytností. Často hned dvě, protože zvládnout logistiku rozvozu čtyř dětí do škol a jejich následného vyzvedávání není nic jednoduchého. Jsou tedy současné elektromobily pro takové rodiny vhodné?

O tom, že je v zimě radno tankovat zimní naftu, se asi není třeba rozepisovat. Ale možná vám uteklo, že k dostání jsou také zimní motorové oleje. Není divu, oleje s tímto označením se totiž neprodávají často. Jde jen o marketingový trik výrobců, nebo má výměna klasického oleje na zimní smysl stejně, jako třeba přezouvání pneumatik ze zimních na letní? A pokud ano, měli byste po zimě olej znovu vyměnit? Viskozita Ve skutečnosti nejde ani tak o to, co je napsáno na etiketě, ale o číselné označení oleje. To je totiž unifikované a udává jeho viskozitu.

Čeští řidiči patří k těm konzervativnějším a na přechod na ekologičtější auta se netváří tak nadšeně, jako jejich kolegové z Německa, zemí Beneluxu či Skandinávie. Ale velké firmy, které obvykle mají zahraniční vlastníky, nebo alespoň akcionáře, vnímají ekologické otázky podstatně citlivěji než většinová společnost, a tak už teď pošilhávají po elektromobilech, které by měly tvořit kostru jejich budoucích firemních flotil. Kromě vozidel pro běžné zaměstnance se pochopitelně poohlížejí také po autech, kterými by měl jezdit management společnosti. Tyhle modely pak mají největší šanci uspět.