Caterham se spojil se Suzuki a vznikl z toho jeho nejslabší otevřený model současnosti. Seven 165 je totiž poháněn zážehovým přeplňovaným tříválcovým motorem o objemu 0.66, což z něj dělá nejmenší motor, jaký kdy byl v modelu Seven použit.
Možná si řeknete, že se jedná o jakýsi sňatek z rozumu, ale nic není takové, jak se na první pohled zdá. Ano, motor plní emisní normu Euro 5, což je pro Caterham jedině dobře, zároveň však britský výrobce slibuje stejnou zábavu, jako ve vlajkové lodi Seven 485. Malý motor se totiž používá především v malých japonských automobilech třídy kei, která jsou velmi lehká a podobné jednotky s nimi docela „cvičí“. Caterham je pak se svou hmotností ještě trochu jinde, takže to nemusí být špatné svezení.
Tím spíš, že je motor naladěný na 80 koní a 107 Nm, což při hmotnosti okolo půl tuny není nejméně. Caterham se navíc držel myšlenky, že je důležité udržet váhu dole. I proto se pod kapotu dostal tříválec. O přenos výkonu na kola se stará pětistupňová manuální převodovka. Mimochodem kola jsou asi nejlepším poznávacím prvkem základní „sedmičky“.
Prodeje Caterhamu Seven 165 začnou začátkem příštího roku, cena je odhadována na 17 000 liber (cca 520 000 Kč).
Zdroj: Caterham
