Jak vybrat tu nejlepší pneumatiku? Vyplatí se sledovat nezávislé testy, které nejlépe odhalí, jaké obutí bude pro konkrétní sezonu tím nejlepším. Zároveň testy odhalí ještě jednu věc, nad kterou se málokdo zamyslí. Každá pneumatika dodaná na trh je a vždy bude jenom určitým kompromisem. Žádný výrobce na světě neumí vyrobit takovou, která bude ve všech ohledech dokonalá. Proč?
Sucho versus mokro
Vždy se dá vyrobit pneumatika, která bude mít na suchu naprosto dokonalé vlastnosti. Ale když zaprší, bude to klouzat. Běžné vozy nejsou závodní speciály Formule 1, které si mohou zajet do boxů pro mokrou sadu pneumatik. Ty na běžných vozech proto musí nabídnout určitý kompromis. Musí mít dobrou přilnavost na suchu, ale i na mokru. U zimních potom samozřejmě ještě na sněhu.
Vlastnosti versus odolnost
U pneumatik často řešíme také to, jak dlouho nám vydrží. Tedy jak dlouho bude trvat, než se sjedou natolik, že vzorek nebude odpovídat současným zákonům. I tady musí výrobci udělat určitý kompromis. Patrně by pro ně nebyl problém vyrobit pneu, která by zvládla stovky tisíc kilometrů. Ale jak to bude s jejími vlastnostmi? A platí to i naopak. Dokonalé vlastnosti směsi se mohou negativně podepsat na její malé odolnosti, a tedy krátkém nájezdu.
Jsou tu i další parametry
Výše zmíněné parametry jsou ty hlavní, ale rozhodně ne jediné, které je dobré u pneumatiky sledovat. Jedním z těch důležitých je také hlučnost. Jistě by šla udělat pneu, která by byla dokonale tichá. Co by to ale znamenalo pro její odolnost a vlastnosti? Stejně tak by neměl být problém vytvořit pneu, která bude mít nízký valivý odpor, a tedy bude napomáhat k nižší spotřebě. Nejenom v krizových situacích by se ale na ni mohl spolehnout jenom málokdo. Toto všechno se zkrátka musí brát při výrobě v potaz a my jako zákazníci musíme brát ohled na to, že výsledný produkt je jen kompromisem.
Zdroj: https://simpletire.com/learn/tire-news-information/tire-testing
