I když je elektromobilita cestou, kterou se Evropa rozhodla v nadcházejících dekádách ubírat, čeští řidiči zatím tomuto trendu příliš nepropadli. Elektromobilů tak u nás jezdí mnohem méně než v řadě jiných evropských zemí. A na vině zdaleka nejsou jen vysoké pořizovací náklady, které se mohou vyšplhat až na dvojnásobek v porovnání s jinými srovnatelnými modely dané automobilky. Ukazuje se, že Češi jsou velmi konzervativní a své zvyky neradi mění, což se týká i řízení.
Na dovolenou elektromobilem?
Asi nejoblíbenějším způsobem dopravy na rodinnou dovolenou je stále ještě osobní automobil. A tak miliony Čechů každý rok naloží auto až po střechu, aby se mohli vydat na deseti- až patnáctihodinovou jízdu vstříc své oblíbené přímořské destinaci. Na takové přejezdy se ovšem stávající generace elektromobilů příliš nehodí, protože po cestě bude takové auto vyžadovat dvě až čtyři dobíjení, která jízdu o několik hodin prodlouží. Čechům se ale nechce cestu plánovat tak, aby čas potřebný na dobíjení efektivně využili.
Elektromobilem na chalupu?
Češi jsou národem chalupářů, přičemž oblibu těchto rekreačních objektů oživila pandemie koronaviru. Optimální auto by tak v očích našich řidičů mělo přes týden sloužit k dojíždění do práce a z práce, o víkendu pak k dopravě na venkov. A i když dražší elektromobily potřebují na takový provoz jedno dobití týdně, nejlevnější modely je většinou třeba dobíjet dvakrát. Ne každý má pak na chalupě odpovídající infrastrukturu.
Do městského provozu
Naopak do městského provozu se elektromobily hodí skvěle. Ale v Praze a dalších velkých českých městech je vesměs hromadná doprava tak kvalitní a spolehlivá, že osobní automobil hravě nahradí. Zatímco na venkově je auto nutnost, třeba v Praze mnoha lidem spíše překáží. Jsou to přitom právě ti, kteří si na západ od našich hranic elektromobily pořizují nejčastěji.
Zdroj: https://www.consumerreports.org/cars/hybrids-evs/electric-cars-101-the-answers-to-all-your-ev-questions-a7130554728/
