Malé SUV Ford EcoSport bylo ze strany novinářů i zákazníků často vystavováno tvrdé kritice. Ta se valila na kvalitu interiéru, mohutné zadní náhradní kolo, málo místa na zadních sedadlech a také na špatné jízdní vlastnosti. Modrý ovál se tedy rozhodl na některých položkách zapracovat, navíc přidává vrcholnou verzi S.
Primární změnou je možnost objednání si auta bez zadního náhradního kola, respektive úprava vedoucí ke snadnějšímu otevírání pátých dveří ve stísněných prostorách. Co konkrétně to znamená si však můžeme jen domýšlet. Čistě stylistickou změnou je výrazný nápis EcoSport. Jízdní vlastnosti by měly být lepší zejména díky upravené tuhosti pružin a tlumičů a o 10 mm nižší světlé výšce. Evropan bude také kvitovat s povděkem přenastavení stabilizace a posilovače řízení, naopak evropské normy potěší, že všechny motory plní emisní normu Euro 6. Zlepšena byla též odezva převodovky.
Kritizovaný interiér se dočká nového umístění páky ruční brzdy a přepracování přístrojového panelu, respektive příplatkových tónovaných zadních bočních oken, zimního paketu, satelitní navigace a couvací kamery. Designovou záležitostí jsou nové dekory. Do prostoru pro cestující bude nově pronikat méně hluku díky silnější vrstvě tlumicích materiálů ve dveřích i palubní desce a důkladnějšímu utěsnění okolo pedálů.
Nová verze S poutá pozornost modrým lakem Deep Impact v kombinaci s černou střechou, kryty zpětných zrcátek a speciálními 17palcovými koly z lehké slitiny. Vzhled dotváří sportovně stylizovaný zadní nárazník a zatmavená zadní boční okna. V základu je též zmiňovaný zimní paket, obsahujícím vyhřívání čelního okna, zpětných zrcátek i předních sedadel.
Zdroj: Ford
