Ještě z autoškoly si dobře pamatujeme, že před jízdou bychom měli auto zkontrolovat. Zjistit, zda vše funguje jak má a že je ve voze dostatek provozních kapalin. Mezi jednu z nejdůležitějších se dnes řadí také olej. Realita je taková, že ho málokdo kontroluje, a když už, udělá při tak banálním úkonu chyby, které mohou vést k poškození motoru. Co tedy dělat a nedělat?
Kdy olej zkontrolovat?
Rozhodně není nutné dělat kontrolu každý den. Ideální je však přistupovat ke kontrole pravidelně. Ideální je stanovit si určitý interval. Například jednou měsíčně nebo po ujetí jednoho tisíce kilometrů. Díky tomu lze vysledovat i případný jeho úbytek a to, nakolik je markantní a zda je nutné případnou ztrátu oleje řešit.
Jak olej zkontrolovat?
Vypadá to možná banálně, ale ne každému jsou všechny nezbytnosti zcela jasné. Základem je nekontrolovat olej hned po příjezdu a zastavení auta. Vždy je třeba nejméně 30 minut vyčkat, až olej steče, kam má, a jeho hladina se ustálí. Teprve potom je možné vyšroubovat měrku, tu otřít a následně ji znovu zasunout do příslušného otvoru, počkat a poté vytáhnout.
Na co hledět?
Důležité je při kontrole zajistit i to, aby vozidlo stálo na rovině. Jakýkoliv náklon může informace o hladině motorového oleje značně zkreslit. Také je třeba vysledovat, zda je oleje opravdu tolik, kolik má být. Vždy by jeho hladina měla být mezi stanovenými ryskami. Problémem je tedy jak to, kdy je jeho hladina nedostatečná, tak i to, kdy je enormně přes limit.
Co v případě nedostatku oleje?
Pokud zjistíte, že je oleje nedostatek, je třeba ho dolít. Důležité je použít nejenom správný typ, ale také dolít odpovídající množství. Ideální je postupovat pomalu, několikrát hladinu překontrolovat, než nalít na první pokus tolik, že jeho hladina bude nad stanovenou rysku. V případě, že k úbytku oleje dochází často a hodně, je třeba nechat auto zkontrolovat, jelikož tento stav není úplně běžný.
Zdroj: https://www.vehicle-certification-agency.gov.uk/fuel-consumption-co2/fuel-consumption-labelling/
