Ze statistik vyplývá, že čeští řidiči mají nadprůměrnou spotřebu. Na vině přitom není jen vysoký průměrný věk tuzemského vozového parku, který nemůže konkurovat třeba sousednímu Německu nebo Rakousku, ale také styl jízdy českých řidičů. Pravda, část viny může padat i na stav našich silnic a dálnic, ale tenhle faktor ve statistikách analyzován obvykle nebývá. Jak tedy jezdit ekologičtěji a ušetřit tak vlastní kapsu i životní prostředí?
Dejte nohu z plynu
Možná jste zaznamenali, že aktivisté v mnoha velkých evropských městech v čele s Paříží lobbují za snížení maximální povolené rychlosti na 30 km/h. Právě francouzská metropole je v tomto směru nejdál, což dělá vrásky na čele statisícům tamních řidičů. Faktem nicméně je, že kromě delší jízdy do práce a z práce Pařížané ušetří. Díky snížení rychlosti budou jejich auta potřebovat k překonání stejné vzdálenosti méně paliva. Inspirovat se můžete i vy, a nemusíte přitom zbytečně snižovat rychlost. Stačí jen dodržovat tu předepsanou, což řada Čechů nedělá.
Sledujte otáčky
Ale takhle jednoduché to zase není. Pokud byste projížděli městem desetikilometrovou rychlostí, asi byste neušetřili. Kromě rychlosti hrají roli také otáčky motoru a správná volba rychlostního stupně. Asi nepřekvapí, že motor funguje nejefektivněji, a tedy i nejúsporněji při doporučených otáčkách, které bývají na otáčkoměru vyznačeny. Udržet se ve vymezené zóně chce trochu cviku, ale vyplatí se to.
Plynulá jízda
Agresivní jízda stylem brzda plyn brzda je tradičním hříchem českých řidičů. Právě ona se může ve značné míře propisovat do statistik uváděných v úvodu. Snažte se styl jízdy přizpůsobovat také vzdálenějším úsekům silnice či dálnice. Budete-li brzdit motorem nebo prostě jen tím, že včas přestanete akcelerovat, ušetříte. Totéž platí pro správný průjezd zatáčkami po nejlepší trajektorii.
Zdroj: https://money.howstuffworks.com/personal-finance/budgeting/how-to-drive-economically7.htm
