Chevrolet v Evropě končí a Opel Adam se cenově pohybuje na úrovni Fiatu 500. GM tak v nejmenším segmentu přišlo o lukrativní část trhu s levnými modely. To se příchodem Karlu mění – prcek se jménem syna zakladatele automobilky bude startovat pod hranicí 10 000 euro.
Nízká cena však neznamená, že 3,68 metru dlouhý pětidvéřový hatchback bude ochuzen o nejnovější technologie. V základu se objeví ABS, ESP i asistent pro rozjezd do kopce, za příplatek bude k dispozici varování při opuštění zvoleného jízdního pruhu, tempomat s omezovačem rychlosti, parkovací asistent nebo mlhovky s přisvěcováním do zatáček. Prvkem, známým již z jiných Opelů, je posilovač řízení s režimem City, usnadňující pohyb po městě.
Design si půjčuje prvky z předchozí Corsy, což je viditelné především na předních světlometech i masce, i z již neprodávaného Chevroletu Spark, což pro změnu poznáte z vyšší stavby karosérie nebo prolisů na boku. Německá automobilka nabídne několik designů kol s velikostí 14 – 16 palců, respektive 10 laků karosérie. Interiér má pojmout pětici cestujících, a jak velí tradice posledních dnů, v rámci příplatkové výbavy bude k dispozici multimediální systém IntelliLink s podporou chytrých telefonů s operačním systémem iOS i Android. Mezi příplatky bude i vyhřívaný volant a prosklená střecha.
Pod kapotou najdeme zcela nový litrový tříválec Ecotec o výkonu 75 koní, jenž byl vyvinutý speciálně pro Opel Karl. Spolupracovat má s pětistupňovou převodovkou. Nastavení podvozku i řízení je naladěno na komfortní a zároveň bezpečnou notu, zařadit se má na samotný vrchol třídy. Příchod na trh, včetně toho britského, kde se bude Karl jmenovat Vauxhall Viva, je naplánován na léto příštího roku. Za méně než 10 000 euro (cca 276 000 korun) docela dobrá nabídka…
Zdroj: Opel
