Trendy ze západní Evropy či Spojených států k nám většinou přicházejí s několikaletým zpožděním a nejprve se prosadí v Praze. Ale je pravděpodobné, že sdílená auta i různé aplikace na spolujízdu ve velkém vtrhnou hlavně mimo hlavní město, kde mají obyvatelé k dispozici skvělou síť hromadné dopravy. Hlavním motivačním faktorem pak pro většinu lidí nebude ani tak snaha chovat se šetrně k životnímu prostředí nebo omezit počet aut v ulicích, ale prostá nutnost. Dojíždění vlastním autem i jeho provoz se totiž v nejbližších letech prodraží, nepůjde-li o elektromobil.
Budoucí ceny pohonných hmot
Ceny pohonných hmot vystřelila nahoru válka na Ukrajině, ke které se nedávno přidal také konflikt v Izraeli. Pokud se v něm angažují také bohaté arabské státy, které hrají stěžejní roli na světovém trhu s ropou, dá se očekávat, že budou bojovat také cenou této komodity. Budoucí situaci na českých benzinkách je teď velmi těžké předvídat, ale je prakticky jisté, že pokud budou padat rekordy, budou ceny rekordně vysoké.
Sdílené dojíždění
Pro většinu Čechů není osobní auto zbytečným přepychem, ale životní nutností. Neobejdou se bez něho kvůli dojíždění do práce nebo rozvážení dětí do školy a na kroužky. Už teď ale řada lidí využívá různé facebookové skupiny, aby se domluvili na spolujízdě a ušetřili tak na nákladech. Lze očekávat, že v blízké budoucnosti se u nás rozšíří nějaká aplikace pro chytré telefony, která organizaci takové spolujízdy ještě zjednoduší.
Sdílená auta
Bude-li taková aplikace skutečně fungovat, řada lidí se zamyslí nad tím, zda skutečně potřebují vlastní auto, jehož údržba přináší řadu nákladů, i když jen stojí v garáži a do provozu vyráží jednou měsíčně. Zatímco rodiny si auto zřejmě ponechají, bezdětné páry i jednotlivci mohou v rámci úspor dojít k názoru, že půjčit si jednou za čas sdílené auto je vyjde mnohem levněji než provozovat vlastní vůz.
Zdroj: https://rle-futuremotiv.com/the-future-of-shared-mobility/
