Minulá generace Subaru Impreza a odvozených varianta WRX a WRX STI sklidila od laické i odborné veřejnosti výraznou kritiku. Jejím hlavním bodem byla absence čtyřdveřového provedení sportovní varianty WRX a nahrazení klasického dvoulitrového motoru jednotkou s o půl litru větším objemem.
Tato doba je už naštěstí zapomenuta, protože na autosalonu v Los Angeles Subaru ukazuje novou generaci WRX, která se nejen vrací ke karosérii sedan a dvoulitrovému motoru, ale zároveň z názvu vypustila jméno Impreza.
Design je v porovnání s konceptem možná mírně usedlý, přesto díky nasávacímu otvoru v kapotě, vytaženým blatníkům, nárazníkům nebo sedmnáctipalcovým kolům stále dost dynamický. Interiér v zásadě známe z crossoveru XV, který je jediným derivátem současné Imprezy prodávaným u nás. Díky sportovnímu charakteru auta se dočkáme sportovních sedaček a volantu nebo karbonového dekoru.
Pod kapotu se vrací přeplňovaný zážehový dvoulitrový čtyřválec o výkonu 272 koní s točivým momentem 349 Nm. Z převodovek je na výběr klasický šestistupňový manuál nebo automat Sport Lineartronic CVT. Obě převodovky přenáší výkon na všechna kola s tím rozdílem, že zatímco manuál má centrální diferenciál s viskózní spojkou a točivý moment rozdělený v poměru 50:50, automat využívá planetový diferenciál a elektronicky ovládanou hydraulickou mezinápravovou spojku s rozdělením točivého momentu v poměru 45:55.
Podvozek je vyroben z vysokopevnostní oceli a nabízí sportovní odpružení v kombinaci s nově nastaveným elektronickým posilovačem řízení. Prodej nového WRX bude zahájen počátkem příštího roku.
Zdroj: Subaru
