Autor: Karel Michalec

Elektromobily jsou sice úsporné, mají minimální provozní náklady a jízda s nimi je velmi příjemná, na cestu na letní dovolenou se však příliš nehodí. Cesta v nich se může hodně protáhnout. Nejlevnější modely na českém trhu, jejichž kupní cena nepřekročí milion korun, mají většinou deklarovaný dojezd kolem čtyř set kilometrů na jedno dobití, dražší prémiové modely mají dojezd na papíře až dvojnásobný.

Ceny ojetých aut vyskočily nahoru a kvalitní ojeté vozy jsou navíc nedostatkové zboží. A tak se po dlouhé době opět více vyplatí investice do nového auta než pořízení bazarového. Podmínkou je pochopitelně správně zvolené financování, díky kterému auto nezatíží rodinný rozpočet víc než ojetina, kterou by pak navíc bylo nutné draze servisovat. Nehledě na to, že na ojetá auta nemá zákazník prakticky žádnou záruku.

Zákon je jasný a jeho neznalost bohužel neomlouvá. Neomlouvá ani nepozornost, která se vám může ošklivě nevyplatit. A to přesto, že s rychlostními limity na českých silnicích to zdaleka není tak jednoduché, jak by se mohlo na první pohled zdát.

Honičky řidiče s policií, které připomínají scény z akčního filmu, asi znáte hlavně z USA. Tam se z nich většinou stává show vysílaná v přímém přenosu, policejní vrtulník monitorující situaci ve vzduchu rychle doplní alespoň jedna televizní helikoptéra, aby si diváci mohli celou situaci náležitě vychutnat.

Léto je pro mnoho lidí zosobněním bezstarostnosti. Krásné slunečné počasí nás však za volantem dokáže snadno ukolébat a můžeme lehce ztratit koncentraci, což by se nám za náročnějších podmínek jiného ročního období pravděpodobně nestalo. Navíc v létě častěji vyrážíme na dovolenou, výlety nebo za zábavou a v takovém případě máme sklon vidět se v cíli cesty, což opět snižuje pozornost věnovanou řízení.

Bezprecedentní situace na trhu s ojetinami, kdy auta z druhé ruky nabývala na hodnotě, vyústila v nečekaný závěr. Koupě ojetiny se dnes nevyplatí. Ty kvalitní jsou rozebrané a jejich majitelé nemají v úmyslu je v nejbližší budoucnosti prodat, protože by jen těžko sehnali odpovídající náhradu.

Při nákupu ojetého automobilu je důležité provést důkladnou kontrolu, a to nejen vizuálně, ale také administrativně, aby byla zajištěna jeho historie. Samozřejmě by neměla chybět ani zkušební jízda, která je nedílnou součástí tohoto procesu. Bohužel mnoho prodejců nedodržuje jasná pravidla pro zkušební jízdu, což může být problematické. Je poměrně vzácností, že si potenciální kupující udělá čas a projede si vozidlo tak, jak by měl.

Cestování elektromobilem přináší řadu výhod, které jej odlišují od tradičních spalovacích vozidel. Jednou z hlavních výhod je nižší nákladovost, neboť elektřina je často levnější než benzín či nafta. Navíc každé ráno přicházíte k elektromobilu s plně nabitou baterií, což eliminuje nutnost čekání na tankování a umožňuje okamžitě vyrazit na cestu. Další příjemnou vlastností je zajímavá dynamika elektrických vozidel, která nabízejí okamžitý a plynulý výkon.

Některé jsou vtipné, ale většina je dávno okoukaná. A některé jsou jen trapné. Mluvíme o nálepkách, které „zdobí“ nejedno auto. Jen minimum je užitečných, to jsou třeba ty upozorňující, že auto před vámi řídí méně zkušený řidič.

SUV je mezi českými řidiči pravděpodobně nejoblíbenější typ vozu. Obecně jej pokládají za praktické a univerzální auto, které najde využití prakticky v jakékoli situaci a navíc je o poznání bezpečnější než jiná konstrukční řešení. Do určité míry je to pravda, ale SUV mají také řadu nevýhod, kvůli kterým jim odborníci nepředpovídají žádnou zářnou budoucnost.