Koupit kvalitní ojetinu dnes není nic jednoduchého. A to i v případě, že na ni máte odpovídající rozpočet – kvalitní auta na našem sekundárním trhu prakticky nejsou, všechny ojetiny mají nějaké mouchy. Ale pokud je váš rozpočet jen omezený, asi bude lepší si koupi auta rozmyslet. Nejlevnější ojetiny jsou totiž v katastrofálním stavu a jejich nákupem prakticky vždycky prohloupíte. A ve skutečnosti zaplatíte víc než za mnohem dražší auto.
Emise a technická
Nejlevnější ojetiny mají často krátce před technickou a měřením emisí. Jejich stávající majitelé většinou tuší, že budou mít problémy těmito prohlídkami projít, a tak zkoušejí auto prodat ještě předtím, než na ně dojde. Chcete-li koupit ojeté auto z této cenové kategorie, které vám poslouží alespoň chvíli, mělo by být bezprostředně po technické. Ale asi narazíte na fakt, že taková auta na trhu zkrátka nejsou.
Drahý servis
Levná ojetina je zpravidla ve stavu, kdy potřebuje servisování jako sůl. Často nakonec zjistíte, že jen nutné servisní opravy vyjdou dráž, než na kolik vás vyšla koupě auta jako takového. A kromě toho dostanete v servisu seznam dílů, které je třeba vyměnit. Některé ihned, jiné co nejdříve. V každém případě půjde znovu o náklad v řádech desítek tisíc, který vás nemine, chcete-li v autě jezdit alespoň trošku zodpovědně a bezpečně.
Zvažte vhodné financování nového vozu
Sečtou-li se všechny náklady spojené s pořízením levné ojetiny, většině lidí se spíše vyplatí sáhnout po zbrusu novém autě, u něhož mají jistotu, že jim bude sloužit ještě dlouhá léta. Má to pochopitelně jednu zásadní podmínku – kupec musí být natolik solventní, aby si mohl vybrat z finančních produktů, které jsou k dispozici. Namísto jednorázové investice v řádu minimálně desítek tisíc pak bude třeba hradit pravidelné měsíční splátky, které ale v konečném důsledku zatíží rodinný rozpočet méně než snaha provozovat ojetinu v mizerném stavu.
Zdroj: https://www.autotrader.com/car-shopping/used-cars-cheap-buy-not-mean-cheap-own
