Pokud jste si mysleli, že s Mercedesem S 63 AMG dosáhala německá automobilka svého maxima, šeredně jste se spletli. Divize AMG připravila pro nadcházející autosalony v Tokiu a LA model, který Vám vyrazí dech.
Mercedes-Benz S 65 AMG má totiž pod svou kapotou šestilitrové dvanáctiválcové biturbo s výkonem 630 koní mezi 4800 – 5400 ot./min a točivým momentem 1000 Nm mezi 2300 – 4300 ot./min. Díky sedmistupňovému automatu 7G-Tronic dokáže limuzína vystřelit za 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy a dosáhnout obligátního maxima 250 km/h. Na 100 km si „esko“ řekne o 11,9 l a na jeden kilometr jízdy připadá 279 g CO2. Tyto hodnoty dělají z S 65 AMG nejúspornější dvanáctiválcový model na světě.
Nejsilnější třída S v nabídce Mercedesu jezdí na dvacetipalcových kolech s pneumatikami 255/40 R20 vpředu a 285/35 R20 vzadu, za nimiž se skrývají kotoučové brzdy z kompozitních materiálů, které mohou být za nemalý příplatek nahrazeny keramickými kotouči. Podvozek je vybaven systémem Magic Body Control, který spolupracuje s kamerou, nainstalovanou v čelním skle. Ta skenuje povrch silnice před vozidlem a dokáže nastavit charakteristiku podvozku dříve, než auto vjede na vozovku.
Po stránce vzhledové je použita podobná rovnice, jako u slabší S 63 AMG. Oproti klasické třídě S jsou odlišné oba nárazníky, vzadu se nacházejí dvě dvojité koncovky výfuku a po celé karosérii je několik chromovaných prvků. Na předních blatnících nechybí označení motoru V12 Biturbo. Oproti slabšímu sourozenci bude 65 AMG nabízena pouze s prodlouženým rozvorem, základní cena byla Němci stanovena na 232 050 eur (cca 6 230 000 Kč).
##mercedes_s65##
Zdroj: Mercedes-Benz
