Zapadnutí rozhodně není nijak příjemná situace. A stát se to může každému. V náročném terénu klidně zapadnou i offroad čtyřkolky. My se však zaměříme spíše na běžnější situace, kdy zapadne řidič standardního osobního vozu. Stačí rozbahněná polní cesta, příliš rozmáčené pole nebo sněhová břečka, popřípadě čerstvý sníh. Pokud dojde k tomu, že se kola točí a auto se nehýbe, není namístě propadat panice. Je možnost, jak si z pasti poměrně rychle pomoci.
Základem je zkusit osvědčené způsoby
Pokud zapadneme, není správnou cestou snažit se bezhlavě vytáčet motor a roztočit kola, co to jenom dá. To je postup, který nás může ještě více zahrabat. Mnohem lepší je snažit se o záběr víceméně postupně a přidat ve chvíli, kdy ucítíme, že se auto opravdu pohybuje dopředu. Řada lidí bohužel nepřemýšlí racionálně a výsledkem je, že se dostanou do ještě větších problémů, než byli. Takových, kdy už se musejí nechat vytáhnout. Nákladním vozem, terénním autem, traktorem, navijákem nebo čímkoliv, co je k dispozici.
Osvědčeným manévrem je i takzvaná houpačka. Přidáváním plynu a sešlapáváním spojky v pravidelném rytmu můžeme docílit toho, že se auto začne postupně houpat dopředu a dozadu. Když je tento pohyb dostatečný, zkusíme se rozjet a překonat místo, kde jsme zapadli. Zde už je potřeba určitý řidičský um a také cit.
Pomoci může i to, co má skoro každé auto
Málokdo si uvědomuje, že když zapadne, má při sobě něco, co mu pomůže se z bláta, sněhu nebo jiné šlamastiky vyhrabat. Po celou dobu jízdy má na této věci nohy. Ano, je to rohož. A je jedno, zda jde o látkovou, nebo gumovou. Poslouží obě dvě. Základem úspěchu je jejich vyndání a vložení pod pohánění kola. Možná se při tom ušpiníte a bude to trocha námahy, ale díky rohoži začnou mít kola záběr a místo zapadnutí s grácií přejedete a z pasti se dostanete. Jenom potom už rohož nedoporučujeme dávat zpět na své místo, dokud nebude důkladně očištěná.
Zdroj: https://www.budgetdirect.com.au/roadside-assistance-australia/guides/how-to-get-your-car-unstuck-from-mud.html
