Nejsledovanější veličinou při představování nového auta už dávno není design, výbava nebo litry v kufru. Jako první se všichni chlubí kombinovanou spotřebou, přičemž i ty největší modely věhlasných značek umí jezdit i za méně než 5 l/100 km. Zářným příkladem je Volkswagen Passat – ve verzi BlueMotion totiž dokáže manažerská modla spálit jen 3,7 l/100 …
Číst víceAnketa Car of the Year nebo jinak Evropské auto roku patří určitě k těm nejprestižnějším na celém světě. O vítězi rozhoduje porota složená z odborných novinářů, a zatímco minulý rok bylo jejich rozhodnutí vyhlásit vítězem Peugeot 308 poněkud kontroverzní, s letošním vítězem se dá prakticky jen a jen souhlasit. S velkým náskokem se jím stala již osmá generace …
Číst víceDeriváty Cross nebo Alltrack, tedy úpravy lépe se hodící na cesty po nezpevněném povrchu, se postupem času rozrostly skrze celou modelovou řadu Volkswagenu. Bylo tedy jen otázkou času, kdy se osmá generace Passatu opět dočká provedení Alltrack. A ten čas přichází spolu s ženevským autosalonem. Recept na tvorbu podobného modelu je pořád …
Číst víceNový Volkswagen Passat s dvakrát přeplňovaným dvoulitrovým dieselem pod kapotou, pohonem všech kol a sedmistupňovým dvouspojkovým automatem DSG je snem nejednoho manažera. A když se na motor podívají specialisté od B&B Automobiltechnik, začne po něm toužit i sám ředitel společnosti. Ve standardní konfiguraci má dvoulitr BiTDI výkon 240 koní a točivý moment 500 Nm. Základní verze …
Číst víceAni jedna ze sedmi generací Volkswagenu Passat mi nikterak nepřirostla k srdci. Passat jsem vnímal jako kvalitně vyrobený sedan nebo kombi střední třídy, nikdy se však nedostal do mého seznamu aut minimálně této třídy, která bych chtěl vlastnit. Už od zveřejnění prvních fotografií osmého vydání německého bestselleru jsem si však říkal, …
Číst víceOsmá generace Passatu je sama o sobě velkým lákadlem nadcházejícího pařížského autosalonu, na stánku německé automobilky však nebude zdaleka osamocena. Teď nemám na mysli modernizované Polo GTI nebo Golf Alltrack, ale plug-in hybridní a tak trochu i sportovní Passat GTE. Po experimentální XL1 a Golfu GTE se jedná o celkově třetí plug-in hybrid, který wolfsburgská …
Číst víceJedna z hlavních novinek podzimního pařížského autosalonu již zná svůj český ceník. Osmá generace Volkswagenu Passat bude u nás nabízena prozatím ve dvou výbavových stupních, ale s oběma karosériemi a bohatou paletou pohonných jednotek. V porovnání s odcházející sedmou generací má osmička jednu nespornou výhodu – modulární platformu MQB pod docela slušivou karosérií! Díky …
Číst víceOsmá generace Volkswagenu Passat má na co navazovat. Jeho sedmi předchůdců se totiž za 41 let na trhu prodalo přes 23 milionů kusů. Novinka má každopádně ty nejlepší předpoklady tuhle báječnou bilanci rozšířit o nějaký ten kousek, o čemž se zákazníci přesvědčí již v listopadu letošního roku. Kdo viděl nákresy, které Volkswagn vypustil …
Číst více41 let a celosvětově 23 miliónů prodaných kusů. To je bilance sedmi generací Volkswagenu Passat, který se tak stal jedním z nejprodávanějších automobilů německé značky vůbec. Aby sedan (nebo kombi) střední třídy udržel krok s konkurencí, chystá Volkswagen na léto premiéru již osmé generace Passatu. Ta bude pochopitelně stát na modulární platformě MQB, …
Číst víceO americkém Volkswagenu Passat píšeme v krátké době na našem webu již podruhé. Zatímco v prvním případě se jednalo o sportovněji laděnou verzi Sport, dnes představujeme model z druhého konce spektra. Řeč bude o velmi úsporné variantě BlueMotion, představující se prozatím jako koncept. Pod kapotou najdeme přeplňovanou 1.4 TSI o výkonu 152 koní s maximálním točivým …
Číst více