Elektrokoloběžky zažívají velký boom. Můžeme si je koupit, stejně jako si je lze krátkodobě půjčit, což dělá vrásky na čele mnoha větším městům. Ty s takovými účastníky silničního provozu často bojují. A není se čemu divit. I když s jízdou na koloběžce souvisí určitá pravidla, dodržuje je jenom málokdo.
S koloběžkou na silnici
Řada uživatelů koloběžek si myslí, že s nimi mohou jezdit po chodníku. Je to pro ně určitě bezpečnější než kličkování mezi auty, ale fakt je takový, že jízdou po chodníku je porušován zákon. Jezdec starší osmnácti let musí koloběžku využívat výhradně na silnici. Pokud je zde pruh pro cyklisty, musí jet v něm. Pokud je k dispozici cyklostezka, je třeba na koloběžce zamířit také na ni. Pravidla jsou tedy víceméně stejná jako u kola. Ani s ním nelze na chodník.
Jenom ve střízlivém stavu
Stačí se podívat do velkých měst a je jasné, že mnoho lidí využívá koloběžku při cestě z restauračního zařízení domů. Je to rychlejší než MHD a také levnější než taxi. Málokdo si ale uvědomuje, že na koloběžce, stejně jako třeba na jízdním kole, je nutné jet pouze ve střízlivém stavu. Dovoleno není ani minimum alkoholu, jelikož v České republice platí takzvaná nulová tolerance. I malé pivo proto může být při jízdě na koloběžce problém.
Roli hraje výkon
U koloběžek dostupných ve městech, které si lze půjčit, je dbáno na legislativu a výkon motoru je takový, jaký má být. V případě koupě je ale nutné hlídat, aby parametry odpovídaly tuzemské legislativě. Jde především o výkon elektromotoru do 1 kW a maximální rychlost do 25 km/h. Pokud jsou dané hodnoty překročeny, je nutné vlastnit příslušné řidičské oprávnění, mít koloběžku homologovanou a myslet jak na osazení registrační značkou, tak i na to, že jsou nezbytné i pravidelné kontroly na STK. Realita však bývá zcela jiná a většina majitelů výkonnějších koloběžek si se zákony hlavu neláme.
Zdroj: https://www.emco-e-scooter.com/en/e-scooter-wiki/traffic-rules-for-electric-scooters/
