Dvacetiny už je řádný věk. A letos tyto kulatiny slaví Ferrari F355, které se pak vyrábělo dalších 5 let do roku 1999. Za tu dobu vzniklo 11 273 vozů. Jejich tvar navrhnul Pininfarina, takže neni divu, že F355 vůbec nezestárlo. Kromě klasického kupé nazvaného Berlinetta se vyráběla ještě targa GTS a Spider. A všechny …
Číst víceAsi znáte Bizzariniho „pec na chleba“ alias Breadwan 250 GT, protože jde o jeho zřejmě nejznámější auto. Vzniklo tak, že druhému konstrukterovi G. Volpimu nechtěl Enzo Ferrari prodat typ 250 GTO a tak si ho postavili sami. Měl karoserii od Piera Drogo, která byla ještě pokročilejší nez originální 250 GTO. Bohužel ale …
Číst víceKoncept Ferrari 512 Modulo je asi nejzvláštnějším vozem s maranellským hřebcem ve znaku. Poprvé se představilo už v roce 1970 na ženevském autosalonu. Vůz je postaven na platformě typu 512S, ovšem karoserie vznikla kompletně ve studiu Pininfarina. Nyní se tento unikát stal součástí ohromné sbírky Jamese Glickenhause. V té naleznete například i vzácné typy …
Číst víceKdyž se mě někdo zeptá na nejkrásnější čtyřdveřový velký sedan, který se nikdy nevyráběl, odpovím mu, že je to Ferrari Pinin. Vytvořilo ho studio Pininfarina jako dárek k oslavám svého výročí 50-ti let od založení. Vůz byl zamýšlen jako sériový, ale Enzo Ferrari nakonec změnil plány a tak zůstalo pouze u konceptu. Výbava …
Číst víceŘíkáte si, že pokud byste vlastnili Ferrari, nikdy by nedošlo na jeho prodej? Jenže ono to není tak jednoduché, můžete si například pořídit nějaké levnější a pak zjistit, že prostě potřebujete to lepší. A to bude i nejspíš případ tohoto Ferrari 348 Spider z roku 1994. Je na prodej v Concordu, v New Hampshire v USA za …
Číst víceRok po premiéře uzavřené 458 Speciale přichází doba na její otevřenou sestřičku. Ta však neponese tradiční označení Spider, nýbrž jen prosté písmeno A, nahrazující italský výraz aperta, v překladu otevřený. Nejsilnější tovární Ferrari s otevřenou střechou má pod kapotou stejný, 4.5litrový atmosférický osmiválec o výkonu 605 koní při 9000 ot./min s točivým momentem …
Číst víceKdyž Ferrari vyvíjelo model Enzo, bylo potřeba techniku řádně otestovat. Proto vzniklo několik prototypů, z nichž tento jediný se dostal do soukromých rukou. A nyní je na prodej, máte tak šanci vlastnit kus skutečné hitorie. Tedy pokud máte našetřeno opravdu hodně peněz. Cena ani nebyla zveřejněna, ale bude hodně vysoká. Vůz má …
Číst víceJak to asi vypadá, když je krásný slunný den a vy se projíždíte v Alpách ve Ferrari F40? Díky magazínu Evo a jejich videu to můžete zjistit. F40 je jedno z nejlepších aut 80. let a jezdit s ním je skvělý zážitek. Navíc ještě po tak nádherných silnicích. A ačkoliv nás sžírá závist, nemůžeme se od toho videa …
Číst víceOpičák Chris Harris si zase jednou vzal na test pořádné auto. Nejdražší a nejvýkonnější silniční Ferrari všech dob – model LaFerrari. Napřed nám Chris řekne nějaká nudná technická data a upozorní na fakt, že LaFerrari svými parametry degraduje Enzo na uroveň Fiatu Panda. A pak s novým majstrštykem maranellské automobilky vyrazí na silnici, aby …
Číst vícePředstavte si, že lze spatřit v jeden okamžik a na jednom místě ty nejlepší vozy od Ferrari, tedy typy 288 GTO, F40, F50 a Enzo spolu s jejich nástupcem LaFerrari. Právě to se totiž nedávno stalo, a navíc všechny tyto vozy v té sprvné červené vlastní jediný muž, britský sběratel Jon Hunt. A ten se rozhodl oslavit …
Číst více