S Vestou se příznivci AvtoVAZu poprvé setkali loni na moskevském autosalonu. Už v té době se hovořilo o náběhu výroby někdy na podzim letošního roku a tento plán výrobce, vlastněný aliancí Renault-Nissan, dodržel. V průběhu ročního čekání navíc ještě stačil uvést závodní provedení pro seriál WTCC a koncept zvýšeného kombi Cross. Standardní tříprostorový sedan je ale …
Číst víceTéměř na den přesně před rokem ukázal AvtoVAZ koncepční sedan Vesta, jehož výroba naběhne v Rusku nejpozději do konce září. Tříprostorová karosérie nicméně sama o sobě nemá v Evropě moc šancí uspět, proto se dostane i na kombi a z něj odvozenou pseudoterénní verzi Cross! Tyto dvě varianty předznamenává včera představený koncept Vesta Cross, který zaujme …
Číst víceDvoubarevná karosérie není v historii Lady ničím novým. Již ve druhé polovině minulého století se vinylovou střechou v odlišné barvě pyšnila třeba dvojice 1300 a 1600, prodávaná na britském trhu. Aktuálně představená Lada Priora je nicméně přece jen trošičku odlišný případ. Ani ne tak konstrukčně a technicky, jako spíše tím, že černá střecha není vytvořena …
Číst víceBěhem posledních dvou let provedl AvtoVAZ na Ladě 4×4 více něž 10 technických i designových změn. Za všechny jmenuje vyšší kvalitu lakování karosérie, lépe odhlučněný motorový prostor, nové prvky výbavy včetně klimatizace a vyhřívání sedadel, denní svícení nebo prodloužení stěračů. Ruskému výrobci je to však pořád málo, proto si pro nový modelový rok připravil …
Číst víceNa začátku loňských prázdnin přišel AvtoVAZ s odpovědí na vlnu kompaktních městských crossoverů. Nečekejte však žádné neschopné SUV! Lada 4×4 Urban totiž kombinuje to nejlepší z klasické „Nivy“ s komfortními výdobytky moderní doby. Prostřednictvím společnosti Auto Max Czech se nyní toto provedení dostává také na český trh. 3640 mm dlouhá samonosná karosérie ze …
Číst víceRozpad Sovětského svazu nezpůsobil vrásky jen čelním představitelům postupně se hroutících komunistických satelitů, ale také činovníkům velkých sovětských podniků. Mezi ně se řadila automobilka AvtoVAZ, jejíž výrobní program stál na, pro tehdejší exportní trhy, již značně zastaralých modelech. A protože se značce tradičně dařilo v Latinské Americe, padlo rozhodnutí, že se těžiště …
Číst více
Konečně jsem se dočkal. Stálo mne to čtvrtstoletí čekání, ale konečně si můžu odškrtnou řízení žigulíku. A ne jen tak ledajakého, ale rovnou luxusní šestnáctistovky. I když slovo luxusní berte s rezervou, prostě to tenkrát označili slůvkem DeLuxe. Lada 1600 alias VAZ 2106 je produktem ruské automobilky AvtoVAZ z Togliatti. …
Číst víceSpolupráce sovětského VAZu se západoněmeckým Porsche se na první pohled může zdát jako totálně nesmyslná. Stačila však jediná schůzka mezi tehdejším prezidentem německé automobilky Ernstem Fuhrmannem a sovětským ministrem automobilového průmyslu Viktorem Polyakovem a i zprvu nesmyslná idea najednou dostala reálné obrátky. Prvním společným projektem (spolupráce měla trvat 3 roky) dvou dost možná nejrozdílnějších …
Číst víceRuská Lada 2101, známá také pod jmény VAZ nebo Zhiguli, je dnes nostalgickou připomínkou dávných časů. Možná jí měl váš táta nebo děda a vám se po tomhle starém dobrém sedanu stýská. No tak si vzpomínky na dětství oprašte v reálném životě. V Karviné se jedna Lada prodává za 30 tisíc korun. Je …
Číst víceNaftová jednotka pod kapotou Lady 4×4 není ničím novým. Ještě když se terénní nezmar jmenoval Niva, objevila se ve Španělsku verze s atmosférickou devatenáctistovkou od PSA o výkonu 64 koní a mimo Evropu dokonce verze s turbodieselem od PSA o výkonu 75 koní. Od dob těchto dvou modelů sice nějaký čas uběhl, myšlenka na naftovou …
Číst více