Obrovská variabilita interiéru, výborná manévrovatelnost ve stísněných prostorech, nižší či vůbec žádné daňové zatížení a široká nabídka dostupných verzí – čtyři atributy, provázející třídu kei prakticky od jejího založení. Řady miniaturních japonských autíček rozšířilo v posledních týdnech Daihatsu Cast, které nabídne hned tři odlišné specifikace. Základem je 3395 mm dlouhá, 1600 mm …
Číst víceZatímco v Evropě vrcholí vlna zájmu o crossovery segmentu B, v Indii a Indonésii přešli ještě o segment níž. Po Renaultu Kwid se tak možná dočkáme podobně laděného Daihatsu, jehož předobrazem je 3800 mm dlouhá, 1690 mm široká a 1580 mm vysoká studie FX. Design karosérie si i přes proti sobě se otevírající dveře či divokou optiku LED …
Číst vícePřizvednutá MPV s terénními prvky mají na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu v Jakartě jednu z hlavních rolí. Vedle Hondy BR-V se v jedné z asijských metropolí ukázalo rovněž Daihatsu FT. Na rozdíl od Hondy má však k výrobě přece jen o něco dál. Daihatsu postavilo sedmimístný crossover na půdorysu 4350 x 1750 x 1690 mm s rozvorem náprav …
Číst víceSpeciály pro skupinu B vyvíjelo nebo vyvinulo mnoho předních výrobců v čele s Audi, Fordem, Lancií, MG, Peugeotem, Renaultem nebo Porsche. Čas od času se však objevila i nějaká exotičtější značka, jejíž rallyové postavení nebylo tak prestižní. To byl případ Lady, Moskviče nebo Daihatsu. A právě malinký japonský hatchback Charade De Tomaso 926R vzbudil …
Číst víceDruhá generace Daihatsu Copen se ve své domovině prohání již od června letošního roku. V nabídce jsou navíc hned dvě verze – dobrodružně vyhlížející XPlay a více civilní Robe. A od druhé varianty je odvozena i sportovně laděná verze S. Hlavní novinky se skrývají na podvozku, který je díky tlumičům Bilstein o něco tvrdší a kei …
Číst víceOd poloviny devadesátých let se řadí Daihatsu Move k nejpopulárnější modelům na japonském trhu a není divu, krabicovitou karosérii s vynikajícím využitím vnitřního prostoru si zamilovaly hlavně rodiny s dětmi. Aktuální vydání pak kromě prostorného interiéru přiváží i lepší bezpečnost a atraktivnější design. Koncový zákazník dokonce může volit ze dvou designových provedení. To klasické má …
Číst víceMalá japonská auta jsou celosvětově proslulá někdy až geniálním využitím obestavěného prostoru, když na rozměrech evropských mini auta dokáží pohodlně odstěhovat malou domácnost. Nové Daihatsu Wake v tomto směru není výjimkou a dokonce přidává něco navíc. 3395 mm dlouhý, 1475 mm široký a extrémních 1835 mm vysoký model vychází z loňské studie Deca-Deca, …
Číst víceDaihatsu Copen jistě znáte i z evropských silnic. Roztomilý kei roadster byl jedním z mála aut svého druhu, co se dostalo na náš kontinent a možná i proto se zde těší relativně velké oblibě. Druhou generaci však bude možné koupit pouze v Japonsku. Tam se dočkají hned dvou verzí – civilně pojatého Copenu Robe a Copenu …
Číst víceNávrat Daihatsu Copen byl na spadnutí již při prosincovém představení studie Kopen. Po zveřejnění snímků automobilu s kamuflovacími panely je však nad slunce jasné, že povedený kei roadster dostane po několika letech druhou generaci. Ta bude cílit především na mladší publikum či ženskou část populace. Nejen, že si díky třinácti vyměnitelným …
Číst víceNadcházející tokijský Auto Salon přinese hned tří koncepty od Daihatsu. Všechny tři mají základ v kei roadsteru Kopen, který je zatím pořád označovaný jako koncept, a všechny tři naznačují, jaké doplňky by Kopen mohl v budoucnu dostat. Z celé trojice, která se představuje pod souhrnným názvem Kopen Future Included, vypadá nejreálněji koncept RM1 v červeném …
Číst více