Zajímavosti

Na světě existuje celá řada sportů a aktivit. Sem můžeme zařadit také motoristický sport. Ten má nejenom své fanoušky, ale má pochopitelně také odpůrce. Ti by byli jistě nejraději, pokud by se některé automobilové závody zrušily. Jejich argumenty jsou jasné, stručné a často pravdivé. Ekologie Je to především Evropa, která se snaží snižovat uhlíkovou stopu.

Obytné vozy zažívají poměrně velký boom. Řada lidí investuje do klasického obytného auta, do karavanu nebo třeba do různých obytných vestaveb. Důvody takových investic jsou často spojovány s několika věcmi, které však patří mezi jedny z nejznámějších mýtů. Kdo si je neověří předem, ten může být zklamán, že své auto k bydlení nevyužije tak, jak původně plánoval. Co patří mezi hlavní mýty?

Prázdniny se nezadržitelně blíží a pro mnohé to znamená plánování letošní dovolené. Jako v minulosti u mnohých je to spojeno s naložením auta a dlouhou cestou do cíle. Tím cílem je často Itálie nebo Chorvatsko. Nejde ale o nejbližší moře, které je z České republiky dostupné. Cesta na sever Nejbližším mořem není ani sever Itálie, ani oblasti na severu Chorvatska.

Při pohledu na ceny nových automobilů se mnoha lidem může doslova udělat špatně. Jsou ale i automobilky, které mají v portfoliu vozy, které jsou poměrně levné a dá se na ně s trochou snahy ušetřit. Pro řadu lidí se jeví jako sázka na jistotu a takové auto objednají. Tím ale mohou spustit lavinu problémů, které s koupí levného auta souvisí.

Co má vliv na spotřebu během jízdy? Celá řada věcí. Z těch okrajových jsou to určitě třeba otevřená okénka, zapnutá klimatizace nebo věci v zavazadlovém prostoru, které zvyšují hmotnost auta. A potom jsou tu řidičské návyky, které mají na spotřebu opravdu podstatný vliv a jejich změnou lze jezdit mnohem úsporněji. Co je třeba dělat jinak, aby palivo v nádrži až tak neubývalo?

Někdo preferuje manuál, jiný dává přednost automatu. Tyto dvě skupiny dokážou vést dlouhé nekonečné debaty o tom, co je lepší. Je třeba připomenout, že automatická převodovka nabízí nejenom určité pohodlí, ale i značné výhody. Na některé doposud nemuseli přijít ani ti, kteří vůz s automatem mají. O jaké vlastnosti a funkce jde?

Stejně jako se dá usmlouvat sleva při koupi nového auta v autosalonu, dá se usmlouvat sleva při koupi ojetiny. Nejenom v bazarech, ale klidně také u soukromého prodejce. Ne každý ale ví, jak na to. Je dobré znát osvědčené triky a být připraven. Může se to zajímavě finančně vyplatit a nic výjimečného nemusí být ani slevy přes deset procent, které mohou dělat i desetitisíce korun.

Trendem v automobilismu není jenom elektrifikace, ale i změny v interiérech. Ty jdou dvěma hlavními cestami. Tou první je trend, který můžeme nazývat jako „open space“. Interiéry aut se stávají otevřenější, prázdnější, ale tím také prostornější a variabilnější. Druhým trendem je nahrazování mechanických tlačítek dotykovými. To má mnoho odpůrců, ale jejich argumenty jsou jen fámy. Proč? Co mačkáme během jízdy? Málokdo sleduje do detailu celou svou jízdu.

Kdo jezdí často a pravidelně, ten vidí na silnicích ledacos. Potká se s účastníky silničního provozu, kteří jedou opatrně i agresivně, pomalu i rychle či dle předpisů nebo zcela bez respektu k nim. Je třeba uvést, že účastníkem silničního provozu je také cyklista. Ten je oproti posádce auta podstatně zranitelnější. Příčiny nehod jsou přitom stále stejné.

Koupě nového auta je spojena také s potřebou jeho zajetí. Jednoduše řečeno je třeba, aby si vše sedlo a následně především motor fungoval tak, jak má. Řada lidí má ze zajíždění nového vozu obavy, protože má strach, že několika chybami mohou životnost svého vozu zbytečně zkracovat. Tak to ale není a v současných vozech s moderními motory není nějaké speciální zajíždění potřeba.