Zajímavosti

Ekologie je mantrou moderní společnosti. Minimálně ve vyspělých zemích, ty rozvojové mají svých vlastních problémů dost a na nějakou uhlíkovou stopu se příliš neohlížejí. Ekologický a šetrný přístup je jistě správný, zejména z dlouhodobého hlediska, avšak k zelenější budoucnosti často směřujeme velmi zvláštními cestami. Hodně rozruchu vzbuzuje například preference hybridů, které řada politiků vnímá jako rozumný mezikrok mezi auty se spalovacími motory a drahými, byť ekologickými elektromobily.

Z nákupních statistik a průzkumů spotřebitelského chování vyplývá, že Češi uvízli někde na přelomu tisíciletí, tedy v tom lepším případě. Alespoň pokud jde o jejich preference při nákupu nových aut, případně ojetin mladších dvou až tří let. Trend ve vyspělých státech na starém kontinentu, ale i v Severní Americe nebo Japonsku a Jižní Koreji je přitom úplně jiný.

Pokud řídíte také pro zábavu a potěšení z jízdy, nikoli jen z povinnosti, jaro vítáte jako začátek sezony. Ale sezona bohužel nezačíná jen zkušeným a kvalitním řidičům, teploty kolem dvaceti stupňů a slunečné dny lákají na silnice i řadu dalších účastníků provozu. Ne každý si je za volantem jistý, a mnozí ani volant nemají.

Setkání s agresorem na silnici se stává v současné době poměrně běžnou zkušeností. Identifikovat takového řidiče je často poměrně snadné, jelikož ho charakterizuje typické chování. Mezi nejčastější znaky agresivního řidiče patří nadměrná rychlost, nedodržování bezpečné vzdálenosti od ostatních vozidel, neustálé problikávání a používání klaksonu. Nebezpečí na silnicích Setkání s agresivním řidičem na silnici rozhodně nepatří mezi příjemné zážitky.

Podobně jako při jednání o slevě při nákupu nového automobilu v autosalonu je možné vyjednat slevu i při pořízení ojetého vozu. Tato možnost platí nejen v automobilových bazarech, ale dokonce i při jednání se soukromými prodejci. Málokdo je ale obeznámen s účinnými triky a způsoby jednání, které mohou vést k úspěšnému dosažení slevy.

Auta jsou s každou generací o něco složitější a čím dál více začínají připomínat letadla. Ta jsou také vybavena všemožnými automatickými systémy, které za normálních okolností pilot jen kontroluje a do skutečného pilotování se příliš nepouští.

Zastavit na semaforech, sešlápnout brzdu a stát na ní, dokud se nerozsvítí zelená. To je něco, co dělá mnoho řidičů naprosto běžně. Je to poznat podle rozsvícených brzdových světel. Já to dělám stejně a musím říct, že už jsem kvůli tomu zažil několik vyhrocených situací. Budu to ale dělat i nadále.

Prodat elektromobil může být náročnější než prodat klasické auto s benzinovým nebo naftovým motorem. I když je elektromobil v dobrém technickém stavu, může být stále těžké najít kupce, který je ochotný zaplatit za elektromobil s použitou baterií. Navíc mnoho kupujících může mít obavy z toho, jak dlouho baterie vydrží a jaké budou náklady na její výměnu v případě potřeby.

Při prohlížení inzerátů na ojetá auta se často dostaneme do situace, kdy nás zaujmou některé konkrétní vozy a začneme zkoumat jejich technické parametry. Mezi tyto důležité informace nepochybně patří také nájezd vozidla, tedy počet ujetých kilometrů. Bohužel se však často setkáváme s problémem, že uvedený nájezd nemusí úplně odpovídat skutečnosti. Stočený tachometr se totiž stal poměrně častým jevem u ojetých vozů.

Češi mají aktivní dovolenou rádi. A tak nepřekvapí, že si s sebou na prázdniny často vezou také jízdní kola. Ať už jde jen o převoz v rámci České republiky, nebo cestu do zahraničí. Jenomže přeprava kol s sebou přináší celou řadu nepříjemností. Tou asi nejhorší je pokuta, která hrozí, pokud si při instalaci nosiče nedáte pozor.