Autozine

Povinná výbava auta, to je souhrn věcí, které bychom měli mít ve voze při každé jízdě. To, zda věci máme, může prověřit policejní hlídka, technik na STK, ale i samotná vzniklá problémová situace. V tu chvíli člověk často zjistí, že mu je předepsaná výbava v podstatě k ničemu a v autě by měl mít něco úplně jiného.

Modernější a dražší auta toho umí stále více. Jejich majitelé na tyto vymoženosti často spoléhají. Je pravdou, že jízdu usnadní, zjednoduší a často i zefektivní. Nehledě na vliv na bezpečnost. Zároveň je ale dobré mít na paměti, že spoléhat výhradně jenom na auto není to pravé. Jsou tlačítka, která je vhodné aktivovat manuálně. Jaká?

V době, kdy jsou ceny paliv vysoké, řada řidičů zcela logicky a pochopitelně přemýšlí, jak by se náklady na ujeté kilometry daly co nejlépe a nejvíce srazit. Mnozí uplatňují věci, které fungovaly v létě, ale s nástupem zimy zjišťují, že úspora není taková, jak čekali. Proč tomu tak je? Důvodů je několik.

Smyk na silnici není nic příjemného. Vzhledem k ročnímu období a počasí bude samozřejmě přibývat situací, kdy se auto stane neovladatelné. Mohou za to teploty a s nimi spojený led, sníh nebo další jevy, které způsobí horší sjízdnost jinak dokonalého asfaltu. V tu chvíli se může auto dostat do smyku. Ale jak z něho ven? Co se vlastně děje? Není smyk jako smyk.

Majitelé aut se spalovacím motorem a těch čistě na elektřinu se nemusí mít moc v lásce. Někdy si jeden druhého nevšímají, jindy na sebe reagují, ale jsou i situace, kdy si mohou dělat skutečné naschvály. Jaké konkrétně a čím majitelé spalovacích aut nejvíce naštvou elektromobilistu? Zde je výčet hlavních naschválů. Blokování nabíječek Pro majitele spalovacího auta je velmi jednoduché provést tento naschvál.

V autě je mnoho věcí, které mají vliv na bezpečnost. Jedním z nejdůležitějších prvků jsou jistě brzdy, které nám umožní automobil zastavit. Před křižovatkou, před překážkou, ale i v nenadálé situaci. Brzdy by měly nejenom vždy dokonale fungovat, ale jako řidiči bychom je měli také správně používat. Ne každý to umí. V čem se nejvíce chybuje?

Bezpečnostní pásy jsou jedním z prvků každého auta, které mají vliv na bezpečnost posádky. Ne každý ale tento dnes už povinný doplněk respektuje. Ve smyslu, že ne každý člověk si bezpečnostní pás zapíná. Právě jeho nezapnutí je přitom obrovská, a někdy i fatální chyba. S chladným počasím se ale začínají objevovat i další situace, které někdy vzniknou zcela nevědomě.

U aut s automatickou převodovkou se o řazení stará auto. V případě manuálu má vše v rukou řidič – doslova. Musí sešlápnout spojku, mít jasno o tom, jaký rychlostní stupeň zvolí, a ten následně zařadí. Málokdo si ale za volantem uvědomuje, že v chladných dnech by mělo být řazení přece jenom trochu jiné než v létě. S čím počítat, čemu se přizpůsobit a co změnit?

Ranní teploty klesají a v tu chvíli mnoho řidičů dojde ke svému autu, jehož skla jsou namrzlá. Základní postup, jak námrazu odstranit, je jednoduchý. Vzít škrabku nebo rozmrazovač a pustit se do práce. Ne každému se ale chce něco podobného dělat. Někteří proto raději sednou do auta, nastartují a potom zkouší něco, co by raději neměli nikdy dělat.