Zajímavosti

Kdo hledí na spotřebu svého auta, měl by nejenom umět správně jezdit, ale měl by zajistit i to, aby ve voze nevozil zbytečnosti. Každé kilo navíc může spotřebu negativně ovlivnit, jelikož motor musí uvést do pohybu více váhy. Přesto je v zimě doporučováno si auto o něco více zatížit. Na první pohled se to jeví jako zbytečnost, ale nastane situace, kdy se tyto věci hodí.

Poctivý osmiválec nebo šestiválec je dnes něco, co je velmi těžké koupit, pokud se pohybujeme na trzích Evropské unie. Takzvaný downsizing, spojený se snahou o ekologii, vede automobilky k poměrně razantním změnám v oblasti motorizací. A je to především snižování objemu, ale i snižování počtu válců. A kam toto všechno povede?

Ne všechny autobazary jsou férové a poctivé. Kdo vyráží koupit ojetinu do některých, které nemají úplně dobrou pověst, ten by měl být na pozoru. Hrozí totiž několik problémů. Od finančních výdajů po dlouholeté starosti s autem. Řada lidí si přitom na začátku vůbec nepřipouští, že by mohli právě oni udělat chybu. Důkladná prohlídka auta Řada lidí vyráží do bazaru sama, na vlastní pěst.

Jak vybrat tu nejlepší pneumatiku? Vyplatí se sledovat nezávislé testy, které nejlépe odhalí, jaké obutí bude pro konkrétní sezonu tím nejlepším. Zároveň testy odhalí ještě jednu věc, nad kterou se málokdo zamyslí. Každá pneumatika dodaná na trh je a vždy bude jenom určitým kompromisem. Žádný výrobce na světě neumí vyrobit takovou, která bude ve všech ohledech dokonalá. Proč?

Motor je srdcem auta a měli bychom se o něj náležitě starat. Základem je dostatečné zahřátí, ale i pravidelné výměny oleje, rozvodů či průběžný servis. To, v jakém stavu se nachází motor, mnohdy poznáme i podle jeho zvuku. Ne vždy je ale nepříjemný hluk ukazatel problému. Podle mechaniků jde často o běžný jev. Kdy a proč k němu dochází?

Že někdo překročí rychlost v obci, že někdo zaparkuje na zákazu nebo udělá jiný běžný prohřešek, je víceméně standardem. A nikdo není tak dokonalý, aby o sobě mohl říct, že vždy jezdil a bude jezdit přesně podle zákona. Bohužel ale existují i řidiči, kteří svou zmateností či nezkušeností dělají něco, nad čím zůstává rozum stát. Hlavní prohřešky jsme zmapovali.

Teploty klesají pod nulu, což znamená, že kdo nemá garáž, najde své auto ráno pořádně omrzlé. A tak musí vyndat škrabku a zajistit si dokonalý výhled z vozu. Teprve když jsou okna dostatečně čistá, je možné vyjet. A právě při tomto úkonu řeší každý řidič dilema – je lepší si ulehčit práci, nebo porušit zákon? Většina se rozhodne jednoznačně. Jak správně škrabat?

Člověk v osobním, nebo dokonce nákladním voze je v případě nehody poměrně slušně chráněn. Pravým opakem je potom chodec, který je v provozu velmi zranitelným účastníkem. Není proto divu, že mnohé nehody končí fatálně. U většiny z nich je ale viník jasný už na začátku. Jaké chyby chodci dělají? Přecházení mimo přechod Velmi častým nešvarem je přecházení chodců mimo přechod.

Carsharing neboli sdílení aut. A je jedno, zda nabízíme své vlastní auto ostatním, nebo využíváme služeb firem, které mají svou flotilu rozmístěnou po městě. Podle některých se má jednat o budoucnost cestování, ale jak se ukazuje, realita je zcela opačná a vlastnictví vozu jenom těžko něco nahradí. Dostupnost auta Vlastní auto parkujeme před domem.

Jsou případy, kdy se pokutě skutečně vyhnout lze. V některých případech se dá za pravdu řidiči až ve správním řízení, v jiných situacích mohou hrát roli okolnosti. Stejně tak je běžné, že se přestupek může řešit i domluvou. Jsou však i postupy, které ve snaze vyváznout bez pokuty příliš doporučované nejsou. O jaké jde?